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Titulares de Noticias Populares

Dinamo de buje Schmidt SON 28
Lunes, 09 Agosto, 2010 - 04:18 PM - 2 años, 9 meses hace - 1528 lecturas - CicloLitoral

En una ruta como la CicloLitoral, de varias semanas de duración y durante la cual vamos haciendo y publicando diariamente fotos, vídeos y crónicas, además de consultar frecuentemente nuestra posición GPS, mapas dinámicos, buscadores y páginas de Internet, el correo electrónico, etc. resulta esencial disponer de la mayor autonomía energética posible. Hasta el momento habíamos apostado por las miniplacas solares, pero la nublada y lluviosa ruta del año pasado (litoral cantábrico) nos obligó a pensar en otra opción que no nos hiciera depender tanto de nuestro amigo Lorenzo . ¿Y qué mejor opción que obtener la energía de nuestro propio rodar? Así surgió nuestro interés por las dinamos. Al principio nos echaba un poco para atrás la resistencia añadida que podría generar a nuestro pedaleo, especialmente si tenemos en cuenta que no somos grandes deportistas y que una ruta de mil kilómetros, llena de cuestas y cargados de alforjas, tienda, saco, aislante,… ya es de por sí bastante agotadora. Por otro lado, también nos preocupaban las maniobras de encendido y apagado de la dinamo (ni queríamos tener que parar cada dos por tres, ni tener que adoptar posturas forzadas y peligrosas), así como la posibilidad de cargarnos el móvil y/o batería por sobretensión en las cuestas abajo largas y pronunciadas. Por fortuna, tras estudiar el asunto en profundidad, descubrimos que además de las dinamos de llanta de toda la vida, también existían dinamos de buje, que las más modernas y avanzadas de este tipo evitan toda posibilidad de sobretensión y ofrecen una resistencia mínima al pedaleo. ¡Problemas resueltos! \ Además, había una en particular, la Schmidt SON 28, que destacaba por encima del resto , con resistencias equivalentes a subir diez centímetros por kilómetro cuando no está generando electricidad y menos de un metro por kilómetro cuando está a pleno rendimiento. Y, por si fuera poco, su garantía cubre los primeros 50.000 km que hagamos, así que aunque no es barata, tenemos dinamo para rato.. Más información: Nabendynamo SON 28 Besos y abrazos, Manuel

Antirrobos Pinhead
Lunes, 09 Agosto, 2010 - 03:27 PM - 2 años, 9 meses hace - 1334 lecturas - CicloLitoral

Una de las preocupaciones de todo usuario habitual de bicicleta (no sólo del cicloturista), es la seguridad de la misma: que no te la roben entera o pieza por pieza (prevenir el vandalismo es más complicado). El año pasado compré una magnífica alarma para bicicletas, cuyo pitido habría sido el terror de los amigos de lo ajeno, si no hubiera sido porque se rompió uno de los primeros días, al apretarla un poquito más de la cuenta (¿no se supone que una alarma antirrobo, además de ruidosa, también debe ser dura y quedar firmemente fijada al vehículo?). Este año, por fin, he podido comprar unos cierres antirrobo de la marca Pinhead. La utilidad de los mismos reside en que sólo se pueden abrir con una llave no convencional, existiendo 13.500 combinaciones distintas de la misma, lo cual reduce a la mínima expresión la posibilidad de que algún caco encuentre ahí un punto flaco que explotar en su beneficio. En mi caso, he optado por el paquete básico, que incluye una llave y tres cierres: ruedas y tija del sillín. Desde que los uso, ya no tengo que engarzar con el cable las ruedas y llevarme el sillín cada vez que dejo aparcada la bici por ahí (lo cual realizo con gran frecuencia: recordad que es mi único medio privado de transporte). Basta con engarzar el cuadro y la base del sillín, teniéndome que llevar únicamente el casco y, en su caso, la alforja que lleve ese día para meter las compras. Más información: pinheadcomponents.com Besos y abrazos, Manuel

Cargador Dahon Biologic ReeCharge
Lunes, 09 Agosto, 2010 - 06:51 PM - 2 años, 9 meses hace - 1260 lecturas - CicloLitoral

Como ya hemos visto, con la dinamo de buje Schmidts SON 28 podremos generar de manera autónoma toda la electricidad que necesitaremos para alimentar nuestros móviles durante la Ruta CicloLitoral 2010. Gracias a ello, ya sólo nos faltaba encontrar un aparato que nos permitiera transferir dicha energía a nuestros teléfonos y almacenar una reserva para cuando fuera necesario. Ambas cosas las resolveremos con el cargador Dahon Biologic ReeCharge: cuando los teléfonos tengan la batería baja, iremos recargándolos al pedalear. Y cuando ya estén cargados, podremos recargar la batería del propio cargador. Con esto, creo que por fin habremos resuelto el problema de nuestra autonomía energética durante la ruta, quedando para el recuerdo las recargas en cafeterías, chiringuitos, bares, restaurantes,… así como la imposibilidad de realizar una foto bonita, grabar un vídeo interesante, terminar una crónica,… por falta de batería. Más información: Dahon Biologic ReeCharge

Puños Ergon GC3 GripShift
Lunes, 26 Julio, 2010 - 04:35 AM - 2 años, 9 meses hace - 1248 lecturas - CicloLitoral

Magníficos puños ergonómicos con los que pretendo reducir enormemente las molestias, dolores y adormilamientos de las manos y muñecas (uno de los inconvenientes más fastidiosos en toda ruta de cicloturismo). Me decanté por este modelo porque además de contar con la amplia base que les caracteriza y unos buenos cuernos para cambiar de postura las manos, tan sólo necesita 10,5 cm disponibles para su instalación en el manillar, lo que me permitía liberar bastante espacio en cada lado del mismo. Ayer los probé y sólo puedo decir que son comodísimos: una elección realmente acertada para la Ruta CicloLitoral. Más información: ergon-bike.com

CicloLitoral 2009: Etapa 12 (de Tazones a Gijón)
Miércoles, 26 Agosto, 2009 - 04:41 PM - 3 años, 8 meses hace - 1191 lecturas - CicloLitoral

Como ya comentamos en la crónica del día anterior, tras ver la enorme masificación de coches y personas en la playa de Rodiles, decidimos cambiar el lugar de la segunda jornada de descanso por Gijón. Así que ésta fue, sin lugar a dudas, la jornada de pedaleo más suave y rápida de la Ruta CicloLitoral 2009. Aunque tuvimos que salvar algunas cuestas de importancia, la escasez de kilómetros a recorrer fue tal que la etapa se nos pasó volando (unos 22 kilómetros, si mal no recuerdo). Casi acabábamos de recoger las tiendas a las afueras de Tazones, cuando ya las estábamos montando de nuevo en el camping que hay a las afueras de Gijón. Sin lugar a dudas, un lugar privilegiado, por su cercanía a la ciudad y sus magníficas vistas. Besos y abrazos, Manuel

CicloLitoral 2009: Etapa 13 (de Gijón a la playa de Verdicio)
Domingo, 30 Agosto, 2009 - 04:29 AM - 3 años, 8 meses hace - 1175 lecturas - CicloLitoral

Nuestro amigo Josué, que ya andaba por León tras haber abandonado la CicloLitoral el día anterior, no pudo conocer a Jose, un amigo de Gijón, que fue nuestro guía durante esta etapa y la siguiente. A destacar también la compañía de Eugenio y Huixia durante algunos kilómetros, una pareja hispano-china que estaba haciendo el camino de Santiago y conocimos la tarde anterior en el camping. Tras reunirnos los cinco en una cafetería de la playa de San Lorenzo de Gijón, nos acercamos a Correos para enviar algunos bultos de vuelta para casa (ropa que ya no íbamos a usar, algunos aparatos y unguentos solares que no tenían demasiado sentido en esta nublada y lluviosa costa, etc.). A continuación, Jose nos condujo tranquilamente hasta las afueras de Gijón, donde el grupo se dividiría en dos: Eugenio y Huixia seguirían su camino con destino a Santiago, mientras el resto continuaríamos bordeando el litoral. Gracias a los conocimientos de la zona que tenía Jose, esta etapa (y la siguiente) pudimos hacerla totalmente pegados al mar. En algunos tramos fue especialmente duro, pero las explicaciones de Jose y la belleza de gran parte del paisaje hicieron que el esfuerzo extra mereciera la pena. Xivares, Tranqueru, Carranques, La Palmera, Candás y Luanco. Aquí Jose nos invitó a una cervecita morena, nos recomendó un bar para comer y se despidió hasta el día siguiente. Tras la correspondiente siesta, dedicamos la tarde a recorrer el camino recomendado por Jose. Sin lugar a dudas, uno de los tramos más bonitos de esta ruta, que nos llevó desde Luanco hasta la playa de Verdicio, pasando por varias playas y el Cabo de Peñas. Por cierto, circulan rumores de que algunos de los nuevos compañeros de este día podrían repetir total o parcialmente durante la CicloLitoral 2010… Besos y abrazos, Manuel

Ciclolitoral 2009: Segunda jornada de descanso (Gijón)
Miércoles, 26 Agosto, 2009 - 05:30 PM - 3 años, 8 meses hace - 1103 lecturas - CicloLitoral

Sólo decir que, tal y como habíamos previsto sobre la marcha el día anterior, aprovechamos la segunda jornada de descanso para conocer un poco Gijón… (playa, casco histórico, puerto deportivo, centro comercial,…), así como para darnos un buen homenaje gastronómico-copero (Manuel acabó la jornada haciéndose amigo de un caballo mientras él y Josué buscaban el camino de vuelta al camping…).

Dinamo de buje Schmidts SON 28
Lunes, 09 Agosto, 2010 - 04:18 PM - 2 años, 9 meses hace - 977 lecturas - CicloLitoral

En una ruta como la CicloLitoral, de varias semanas de duración y durante la cual vamos haciendo y publicando diariamente fotos, vídeos y crónicas, además de consultar frecuentemente nuestra posición GPS, mapas dinámicos, buscadores y páginas de Internet, el correo electrónico, etc. resulta esencial disponer de la mayor autonomía energética posible. Hasta el momento habíamos apostado por las miniplacas solares, pero la nublada y lluviosa ruta del año pasado (litoral cantábrico) nos obligó a pensar en otra opción que no nos hiciera depender tanto de nuestro amigo Lorenzo . ¿Y qué mejor opción que obtener la energía de nuestro propio rodar? Así surgió nuestro interés por las dinamos. Al principio nos echaba un poco para atrás la resistencia añadida que podría generar a nuestro pedaleo, especialmente si tenemos en cuenta que no somos grandes deportistas y que una ruta de mil kilómetros, llena de cuestas y cargados de alforjas, tienda, saco, aislante,… ya es de por sí bastante agotadora. Por otro lado, también nos preocupaban las maniobras de encendido y apagado de la dinamo (ni queríamos tener que parar cada dos por tres, ni tener que adoptar posturas forzadas y peligrosas), así como la posibilidad de cargarnos el móvil y/o batería por sobretensión en las cuestas abajo largas y pronunciadas. Por fortuna, tras estudiar el asunto en profundidad, descubrimos que además de las dinamos de llanta de toda la vida, también existían dinamos de buje, que las más modernas y avanzadas de este tipo evitan toda posibilidad de sobretensión y ofrecen una resistencia mínima al pedaleo. ¡Problemas resueltos! \ Además, había una en particular, la Schmidts SON 28, que destacaba por encima del resto , con resistencias equivalentes a subir diez centímetros por kilómetro cuando no está generando electricidad y menos de un metro por kilómetro cuando está a pleno rendimiento. Y, por si fuera poco, su garantía cubre los primeros 50.000 km que hagamos, así que aunque no es barata, tenemos dinamo para rato.. Más información: Nabendynamo SON 28 Besos y abrazos, Manuel

Ciclolitoral 2010: Etapa 14 (Playa de Samieira-Monteferro)
Domingo, 29 Agosto, 2010 - 01:28 PM - 2 años, 8 meses hace - 921 lecturas - CicloLitoral

Más ríos y ría, muchas playas, paso rápido por Pontevedra, almuerzo andaluz frente al club náutico de Vigo, playa de Samil y algunas más, hasta llegar a los pies de Monteferro. El Coleta decide culminar el itinerario previsto (subida hasta el Monumento a la Marina Universal), mientras yo hago ciclonovillos, poniéndome al día con las crónicas, mientras saboreo varias cervezas fresquitas en un chiringo de madera, con las Islas Cíes como telón de fondo. Esta noche dormiremos por aquí. Besos y abrazos, Manuel . .

Ciclolitoral 2010: Etapa 15 (Monteferro-Punta dos Picos)
Sábado, 04 Septiembre, 2010 - 12:25 AM - 2 años, 8 meses hace - 899 lecturas - CicloLitoral

Bonito día para disfrutar del final de la ruta de este año: un despejado cielo azul nos acompañó durante toda la jornada, el viento casi nunca sopló en contra y, por si fuera poco, la mayor parte del camino fue llano o con cuestas de dificultad asequible. ¡Casi un paseo! A destacar las amplias y bien cuidadas playas de Panxón y Area; el delicioso paseo que, bordeando las mismas y la desembocadura del río Minor, nos llevó desde Panxón hasta Baiona; el puerto y castillo de esta localidad, a la que, en 1493, arribó la carabela Pinta con los hermanos Pinzón y compañía; el colorido Paseo Marítimo de La Guardia y, como no, la satisfacción de llegar a nuestro objetivo anual: la Punta dos Picos, en la desembocadura del río Miño y frente a la costa de Portugal. Sólo una cosa más: si alguna vez pasas por aquí, no dejes de subir a lo más alto del monte de Santa Tecla. Las vistas de la desembocadura del Miño son realmente espectaculares. Besos, abrazos y salud para la ruta del año que viene, Manuel PD: ya publicaremos algunas cosillas más, pero eso será dentro de algunos días o semanas…