El alcalde quiere que los trenes regionales paren ya en la localidad

El Aljarafe tendría así conexión ferroviaria con la capital antes de que funcione el Cercanías, que tardará más de lo previsto · La iniciativa se aprobó en el Pleno

Trinidad Perdiguero, sanlúcar la mayor | Actualizado 01.10.2008 - 05:01
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A la vista de que la puesta en marcha del Cercanías del Aljarafe no va a ser tan inminente como se dijo -el proyecto de ejecución no estará hasta mediados de 2009 y las obras no comenzarán antes de finales de ese año- el alcalde de Sanlúcar, Juan Escámez, ha vuelto a tomar la iniciativa para que funcione una conexión ferroviaria entre la comarca y la capital como alternativa al coche. Ayer llevó al Pleno municipal una propuesta, que fue aprobada, para que los trenes regionales que hacen el recorrido Sevilla-Huelva vuelvan a detenerse en la estación de Sanlúcar. Ahora pasan de largo. Incluso cuando funcione el Cercanías, los servicios podrían ser complementarios.

Escámez ya impulsó la idea del Cercanías el mandato pasado, cuando presidió la Mancomunidad de Desarrollo del Aljarafe, junto a otros alcaldes de la comarca. La iniciativa fue asumida por la Junta y el Ministerio de Fomento. Ahora, defiende que la parada en Sanlúcar de los trenes regionales de Renfe requeriría de una mínima y rápida inversión, fundamentalmente para adaptar la altura del andén a la de los nuevos vagones. Éstos sólo paran ahora en Carrión y en los municipios onubenses de Escacena del Campo, Villalba, La Palma del Condado, Niebla y San Juan del Puerto. Salvo La Palma, el resto son poblaciones de 2.000 ó 3.000 habitantes, más pequeñas que Sanlúcar, con 12.000 vecinos, sin contar los de localidades cercanas que podrían beneficiarse. Una vez aprobado en el Pleno, Escámez trasladará la petición a Fomento y pretende reunirse con responsables del Ministerio y de Renfe. Ya tiene algunas de estas citas solicitadas.

En la actualidad, hay tres trenes regionales diarios que hacen el recorrido entre Sevilla y Huelva (con salidas de Santa Justa a las 9:10; las 16:40 y las 20:30) y otros tantos en sentido contrario (con salidas desde Huelva a las 7:10; las 14:40; y las 18:50 ). De Sevilla a Carrión, que está más lejos que Sanlúcar, tardan 42 minutos.

En la sesión plenaria y con el apoyo del resto de grupos, también se aprobó una iniciativa para solicitar a la Junta la creación de una base del servicio de Emergencias Sanitarias 061 junto al nuevo parque central de Bomberos de la Diputación, que se construye junto a la A-49, en término de Sanlúcar. La base tendría como hospital de referencia el de Bormujos y necesitaría de la construcción de un helipuerto. La misma idea fue llevada por el PP al Pleno de la Diputación, aunque salió adelante con el apoyo de todos los grupos tras una modificación introducida por el PSOE. El Pleno sanluqueño aprobó, finalmente, una tercera propuesta de Alcaldía para que la Junta conecte Sanlúcar y los municipios del entorno mediante carril-bici.
4 comentarios
  • 4 Olivares 01.10.2008, 22:19

    ¿Un tren por la mañana, otro al mediodia y otro por la tarde? No entiendo que beneficio podria tener eso. Pero por favor, que no nos pongan un parche que luego sabemos cuanto suelen durar los parches en esta nuestra querida ciudad.

  • 3 Salvatore 01.10.2008, 20:08

    Villalba no tiene ni estación, supongo que se referirá a Villarrasa ¿Pueblos de 2 o 3 mil habitantes? San Juan del Puerto según el último padrón tiene 7520 y Niebla 4072. Me parece muy bien la reivindicación y la apoyo, pero sin engañar, señor Escámez.

  • 2 antonio 01.10.2008, 11:59

    Una parada del tren regional no es la solución al problema existente, no tendria aceptación por parte de los ciudadanos, ya existió hace varios años y cerraron la Estación. Hay que movilizarse por el tren de cercanias YA

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