La Gran Sevilla no quiere más coches en el centro de sus pueblos. Los ayuntamientos han iniciado estudios de movilidad, promovidos por la Diputación, que darán un diagnóstico preciso sobre qué camino tomar: si sólo reordenar el tráfico del centro o iniciar un plan de peatonalización. El resultado se sabrá a final de año.
El Área de Sostenibilidad yCiclo Hidráulico de la Diputación ya ha iniciado los estudios de movilidad en los 12 pueblos de la Gran Sevilla adscritos al proyecto: Gines, Bormujos, Pilas, San Juan de Aznalfarache, Castilleja de la Cuesta,Sanlúcar la Mayor, Coria del Río, Carmona, El Viso del Alcor, Mairena del Alcor, Brenes y La Algaba. Los planes, de cumplirse los plazos, tomarán forma a partir de 2009, cuando concluyan los estudios y se concreten las medidas de movilidad. Estas sugerencias serán recogidas por cada consistorio, que decidirá si peatonalizar o sólo reordenar el tráfico.
A priori, los pueblos de la Gran Sevilla apuestan por la reordenación, excepto Coria del Río, que no ha esperado a los estudios de movilidad para poner fecha al cierre del tráfico en el centro. “Las obras comenzarán en septiembre y buscan primar a las personas antes que a los vehículos”, explica el portavoz del Ayuntamiento de Coria del Río, Miguel Franco.
aliviar el tráfico. A excepción del caso ribereño, el resto de municipios buscan ideas para reducir drásticamente la circulación por el casco urbano sin pasar por la peatonalización. El alcalde de San Juan de Aznalfarache, Juan Ramón Troncoso (PSOE), ideará con el estudio fórmulas para que el pueblo “deje de ser el atajo para escabullirse de los atascos del Aljarafe”. Un anticipo es la mejora de la avenida 28 de Febrero.
Gines también apuesta por la reordenación del tráfico. Su alcalde, Manuel Camino (PSOE), proyecta ampliar el acerado de las calles, ya que “son tan estrechas que no caben ni el carro del bebé”.
Un caso parecido vive Brenes, que opta por modificar el tráfico, según su alcalde, Marcelino Contreras (UPAN), consciente de que “el parque móvil ha crecido y eso hace poco viable el paso de coches por el centro”. Por otro lado, Mairena del Alcor se preocupa por la movilidad, aunque se haya solventado en parte con la A-398. No obstante, ven el estudio como una vía no sólo para mejorar la circulación, sino “un informe útil para incorporar a la redacción del PGOU”, según el edil de DesarrolloLocal, Agustín María.
Por último, otro municipio, el de La Algaba, se une a la proclama de que “desaparezca el coche del pueblo”, por lo que, además de pedir el estudio de movilidad, promueve el uso de la bicicleta.
