 |
Sevilla supera el millón de vehículos y ya hay un automóvil por cada dos habitantes |
|
Invitado
|
Enviado: 19.03.2007, 17:19
|
|
Usuario no registrado
|
Sevilla ha superado ampliamente el millón de vehículos, lo que le sitúa en el quinto puesto en el ránking de parques provinciales de automóviles, después de Madrid, Barcelona, Valencia y Alicante, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). En Sevilla ya hay 578 vehículos por cada mil habitantes, lo que quiere decir que hay un vehículo por cada dos habitantes.
Sólo en 2006 se matricularon en la provincia 59.076 vehículos nuevos, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En sólo nueve años, el parque de vehículos de Sevilla ha pasado de 710.182 a más de un millón en 2005 (último dato actualizado por la Dirección General de Tráfico), lo que supone un incremento del 50 por ciento. El crecimiento del parque de vehículos no ha venido acompañado de más carreteras, no obstante, lo que explica en buena medida el colapso que a diario sufren las principales vías de entrada y salida a la capital andaluza.
El espectacular crecimiento del parque de vehículos puede explicarse por un mayor poder adquisitivo de su población, las subvenciones gubernamentales para la renovación de vehículos usados -el Plan Renove, por ejemplo-, el crecimiento desordenado del área metropolitana y la carencia de medios alternativos de transportes, como trenes de cercanías, metros o redes de autobuses con buenas conexiones y periodicidad.
Los planes aprobados hasta ahora por el Gobierno central para la renovación de automóviles han contribuido al crecimiento del parque de vehículos, aunque las últimas limitaciones introducidas por el Ejecutivo socialista en el Plan Prever 2007 implicarán que el sector automovilístico venda en España entre 8.000 y 16.000 unidades menos de turismo y todoterrenos porque no habrá ayudas para la adquisición de vehículos usados de menos de 5 años ni para los que superen los 2.500 cc de cilindrada, según han denunciado en reiteradas ocasiones los concesionarios. Además, todas las ayudas han sido reducidas únicamente a 480.81 euros, frente a los 721.21 euros de la baja de vehículos a gasolina sin plomo.
Rompiendo la tendencia alcista en las matriculaciones de los últimos años, el pasado mes de febrero saltaron las alarmas en el sector automovilístico al caer las matriculaciones de coches un 8 por ciento respecto al mismo mes de 2006, casi cuatro puntos por encima de la media nacional.
Si en febrero de 2006 se matricularon en Sevilla 4.735 vehículos, el mismo mes de 2007 se matricularon 333 vehículos menos. Los coches más pequeños son los que más caen (-26,5 por ciento) y los todoterreno pequeños los que más suben (+ 22,1 por ciento).
En cuanto a las marcas de automóviles preferidas por los sevillanos, las estadísticas dejan claro que la marca francesa Citröen es líder del mercado automovilístico en la provincia de Sevilla, con 6.645 vehículos matriculados en 2006. Le siguen Reunault ( 5.789), Peugeot (5.100), Seat (5.094) y Ford (4.902). Por debajo de los 5.000 vehículos vendidos están Opel, Volkswagen, Toyota, Kia, Skoda, Chevrolet, BMW, Hyundai, Audi, Mercedes, Nissan y Fiat, entre otros, según los datos de Anfac.
Terra Actualidad - VMT
|
|
|
|
| |
Usuarios en Linea:
Usuarios registrados 0 invitado
Dadas para los 10 últimos minutos.
|
![<!-- [site-name] -->](themes/G-Orange-XTE/images/G-logo_02.jpg){kind=logo}
