Una reflexión sobre una sociedad que busca la comodidad y uso de la bici

Sin duda macadi, el triunfo del coche ha sido por la tremenda comodidad que supone (o suponía, cuando no había atascos y encontrabas sitio para aparcar). Ahora cuando el coche muere de éxito, por la excesiva proliferación del mismo, es complicado hacer que la gente vuelva a lo natural, a entender que el desplazamiento requiere un cierto esfuerzo, por pequeño que sea.

Pero se le pueden presentar otras contraprestaciones: una vida más sana y más larga por combatir el sedentarismo y la falta de ejercicio físico; la ausencia de problemas de atascos y aparcamiento; la economía de la bicicleta, que es infinitamente menos exigente que la del coche, tanto en precio como en mantenimiento, combustible, seguros, impuestos, etc.; la libertad de poder llegar a todos sitios, incluido el centro histórico (cuando lo cierren a los coches, si eso llega a ocurrir alguna vez).

Son muchas ventajas a cambio de abandonar la comodidad mórbida del coche. Hay que hacérselo entender a la gente para que así prueben a cambiar.

Antiguamente se iba a trabajar en bici incluso entre pueblos, y por diferentes motivos: en mi opinión, sobre todo era económico, de ahí que ahora haya tanto coche. Había menos carreteras y peores, pero menos saturadas y tranquilas para poder recorrerlas a pedales.

La mentalidad cambiante de la población hace que ahora se fomente este medio, aunque se deba construir o adaptar itinerarios para él pues no hay cabida (por espacio, seguridad,trazado,...) en muchas rutas.

Vivo en Montequinto y esta mañana he llevado el coche a un taller de confianza cerca de Sanchez Perrier; metí la bici en el maletero del coche para volver al barrio, y no os voy a decir el tiempo que he tardado, sino el comentario de mi mujer:

 "¡ya estás aquí!

A las 13:10 he llamado a Pepe para ver si estaba el coche, y me ha dicho que si, que estuviera allí antes de las 14 horas.

He salido con la bici de Montequinto a las 13:15 (ya sabéis el barrio sin carriles, incomunicado...), he cogido el carril bici de Sevilla en la SE-30 y lo he soltado en la Macarena, casi en la puerta del taller.

En la puerta del hotel NH me he encontrado con Julio, uno de mis entrenadores de futbol de cuando jugaba a la pelota y me ha contado que ya ha dejado lo de entrenar, que la gente se pone muy agresiva incluso cuando juegan los niños, que se ha comprado una casita en la sierra y allí lo he dejado esperando a uno, que ya tardaba un poco.

Al final de los jardines de Murillo, junto a la puerta de la carne, estaban mis compañeros de trabajo con los que también me he parado, (soy muy cumplido), pero con ellos, como tengo más confianza, despúes de contestar a los típicos ¿dónde vas?, ¿estás de permiso?, ¿vienes para la próxima guardia?...les he explicado que tenía prisa pues iba a recoger el coche y me iban a cerrar el taller.

A las 13:51, Pepe me estaba dando las llaves para que fuera metiendo la bici en el coche.

36 minutos en recorrer,

(un momento, que voy a ver el cuentakilómetros en la bici)

12km con 650m , bajo la sombra de los árboles, (menos el trozo de Montequinto, que como no sé si ya he dicho alguna vez, es un mundo aparte para esto de las bicis). 

Y así es, como contento y feliz, he puesto rumbo nuevamente a Montequinto.

Tan feliz iba, que en el primer semáforo le he mandado un mensaje a mi mujer para que fuera metiendo la cervecita en el congelador.

50 minútos más tarde le he mandado otro mensaje:

"Toy tascao en la Avda. de la Paz, saca la cerveza, no vaya a ser que se reviente en el cogelador".

Antonio sigue así y hasta el mismisimo alcalde de Dos Hermanas sera un usuario de la bici.

Los usuarios del Aljarafe lo tenemos un poco mas crudo para acceder a Sevilla a ver si de una vez por todoas los dirigentes, gobernantes, politiquillos y demas se dan cuenta del tema y lo organicen todo para que cada vez haya mas usuarios de bici, que es lo mas ecologico, barato y a veces rapido de todos los transportes.

Bueno un saludito desde la Puerta de la Carne, donde tu vienes de vez en cuando a currar, por supuesto en bici.

goyo080.

Hola a todos , estoy de  acuerdo en que la bicicleta es un uso  mas barato , ecologico y duradero ademas de  facil de  mantener ,   otra cosa es que  los gobiernos  apuesten realmente por medidas  eficaces ,  y sobre todo educativas ,en las escuelas . ya que es alli donde posiblemente tengamos que volcarnos , me explico:  en Sevilla  se esta haciendo una buena labor en cuanto a carriles bici, no es la panacea, pero antes no existia casi nada, pero parte de un problema la falta d educacion vial  que ya de por si teniamos  incluyendo a conductores y peatones , si hicieran una encuesta sobre si conocemos el regalamento para las bici,normas d circulacion y sobre todo  amonestar al ciclista que comete improduncias, cosas que no hacemos. Lograriamos mitigar el creciente malestar d muxas personas , muchas veces por ignoranciaEn cuanto  a las infractructuras  apostemos por que haya un buen sistema donde  el vehiculo  privado sea mitigado por el publico, es decir mas trenes d cercanias y  autubuses.Matriculacion d bicicletas y seguro, ademas d ayudas a los estudiantes y a familias numerosas  etc.. etc. para que opten a la bici. gracias