Tengo una duda. Cuando se marcha por el arcen de una autovia, es probable que nos encontremos salidas que no vamos a tomar, con el consiguiente peligro de que un coche si, y nos pueda dar por el costado.
De igual manera, en los accesos a la autovia, puede haber coches que entren y ese acceso tenemos que cruzarlo.
Necesito algun consejo.
-¿Puedo llegar a parar en el arcen de la autovia si observo que no puedo pasar con seguridad una salida que no voy a tomar, o una incorporación?.
- ¿Existe por otro lado, alguna señalización manual en las salidas que indique que no vamos a tomar dicha salida y continuamos?
Es importante porque en esto puede ir la vida literalmente.
Gracias!
editado por: macadi, 04 Jun, 2008 - 12:03
Invitado
Enviado: 02.06.2008, 13:14
Usuario no registrado
mi consejo, y tengo muchos años de circular por carretea en bici, es mirar atras antes de la salida o incorporacion, señalizar con la mano, como si fueras a girar y siempre teniendo en cuenta que no venga ningun vehiculo cerca. lo de pararte, no es muy aconsejable, pero tembien es practico
Que tal. Bueno, la verdad Si no es por autovia, las opciones son escasas.
y no he entendido muy bien. Al pasar por la salida Hacemos como que vamos a girar hacia esa salida extendiendo el brazo derecho, pero pasamos de largo?
o
extendemos con precaucion el brazo izquierdo, haciendo ver que no vamos a tomar dicha salida? (que en esa situación no significa que vayamos a girar a la izquierda evidentemente)
Situación de peligro. La bici en teoria no debería hacer nada, solo continuar su trayectoria tal como lo hacía antes de las salidas o incorporaciones.
El coche debe tener conciencia del resto de la circulación (bicis inclusive) y maniobrar acorde a la misma. Si hay una bici tendrá que moderar su velocidad y respetarla.
En la práctica, por la cuenta que nos trae, señaliza y hazte ver tanto como puedas: si no quieres coger una salida señaliza con el brazo extendido hacia el lado por donde quieres continuar.
Invitado
Enviado: 03.06.2008, 16:08
Usuario no registrado
Gracias por la respuesta.
Y bueno, tengo una ultima duda que he leido por foros, y tambien he podido ver en directo.
A veces, y supongo que por razones de acceso a la misma, he visto a algun ciclista que otro circulando por el arcen, pero circulando por el en el sentido contrario al de los coches.
A mi me han dicho que si se puede hacer. Algunos vecinos del aljarafe lo hacen por ejemplo por la SE30 que va direccion a Sevilla. Van viendo los coches de frente en su regreso. Es cierto que lo hacen por razones de acceso y de arcen suficiente.
En fin ¿se puede puede ir -por el arcen- en sentido contrario?
Claro, esa es la duda que tengo sobre esas multas que han puesto por alli. Se de una relatada en primera persona por foros, de un usuario de bicicleta que volvia a Tomares desde sevilla y le clavaron 70 euros. Tambien en la web de de A contramano citan que las multas fueron de Sevilla a San Juan y no viceversa (yo lo haria al reves volveria por SE30 a Sevilla y para la ida iria por el camino de tierra),
POr lo que no se si es que circulaban por la SE30 direccion hacia San Juan y los multaron (el arcen es un poco estrecho y el acceso peligroso, pero aun asi no hay señal de prohibicion)
O si volvian al aljarafe por el arcen del sentido san juan - sevilla, pero en sentido contrario y fue eso lo que la GC consideró infraccion, pues aunque existiera señal de prohibido el paso de bicis, el no lo iba a ver puesto que entra por una desembocadura y nunca sabria si va por una autovia prohibida a las bicis o no, ya que esas señales estan en las entradas y en el sentido de la marcha. Esta multa me pareceria mas entendible, pero no que multen por multar. La GC se supone que debe saber la señalización de la via que estan vigilando.
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