El consistorio iluminará el paseo de acceso a la Universidad Pablo de Olavide
martes, 09 de octubre de 2007
"Esta semana ha comenzado la instalación de 13 puntos de luz
Como se comprometió el alcalde, Francisco Toscano, en la primera toma de contacto mantenida con el nuevo rector de la Universidad Pablo de Olavide, Juan Jiménez, desde el consistorio nazareno, la Concejalía de Obras ha iniciado los trabajos para la iluminación del camino de acceso a la universidad desde la avenida Historiador Juan Manzano.
Esta semana han comenzado los trabajos en una franja de terreno que pertenece a la centro universitario, de unos 400 metros aproximadamente, que va desde el final de Historiador Juan Manzano, en la rotonda del canal, hasta los primeros edificios del complejo. En esta franja se ubicarán 13 puntos de luz a 30 metros de distancia los unos de los otros, de tal forma que se iluminará el acceso tanto de los peatones como de los vehículos que accedan a la universidad por la barriada de Condequinto."
Quien lea este artículo aparecido en La Semana pensará, que el “paseo” que se va a iluminar, tiene unas dimensiones adecuadas, que transcurre junto a frondosos árboles que invitan a “pasear” y circular en bici en los calurosos días primaverales, y que naturalmente estará alejado de la peligrosa carretera.Vamos, que quien lo diseño, lo hizo como si sus hijos fueran a ser siempre universitarios y pasar por él durante toda la vida.
Lamentablemente, no es esta la situación real,por que lo que van a iluminar es un arcén, de poco más de un metro, por donde los jóvenes que se atreven a utilizar la bici como medio de transporte no contaminante y saludable, deben circular en doble sentido junto a los peatones, sin una separación física que los proteja de la accidental y peligrosainvasión de los coches. Esta es la cruda realidad que se puede ver en las siguientes fotos.
Estaré atento a las obras esperando haberme equivocado en mis apreciaciones.
indigno. como el carril bici, totalmente NUEVO de la cuesta de la cross que baja desde Mairena Del aljarafe y san juan de Aznalfarache a Sevilla (lo que tiene mas inri, por que todo es nuevo y ya lo hacen mal...)
En ese trozo de Montequinto-UPO, no será porque no tienen espacio para hacer uno en condiciones. Ahí pasa igual que desde el puente sobre el río Guadaira hasta la entrada de UPO, viniendo desde Sevilla. Hace tiempo que no paso por allí, pero antes estaba peligrosisimo. ¿Como está ahora?
Conor WRC Comp Disc
Tened cuidado ahí fuera.
http://guadiato16.blogspot.com/
Oye, por supuesto. Trescientos millones de saludos.
El pasado 3 de septiembre la AVV Nueva Europa de Quintos presentó en el Ayuntamiento de Dos Hermanas un documento en el que solicitaba reforzar las medidas de seguridad y el adecentamiento de la conexión bici UPO-Condequinto.
Hoy hace casi un año que apareció esta noticia en prensa.
Por este motivo la AVV Nueva Europa envió al Ayuntamiento de Dos Hermanas la petición para hacer más seguro el tramo citado.
Pero parece ser que el Ayuntamiento, (como Pilatos), se lava las manos, pues ha contestado escuetamente a la Asociación de vecinos que ese trozo de vial corresponde a la Universidad, de lo que deduzco que poco o nada le importa al Excmo Ayuntamiento la seguridad de los jóvenes quinteños que se dirijen diariamente a la UPO.
No había puesto ningún comentario porque creí que no era necesario, pero visto lo visto, y antes de que le crezcan los enanos a los separadores, o me nazca alguna otra hija, diré que lo importante de que se hallan puesto estos separadores, (que tienen agua en su interior), es que a alguien del Ayuntamiento de Dos Hermanas o de la misma Universidad, también le preocupa el tema de la seguridad de los peatones y ciclistas que acceden a la UPO, y entiendo, que de forma provisional le han dado una solución que mejora la situación en la que estaba anteriormente.
si un coche se estrella a una velocidad escasa, puede que si pasa alguien por ahi en ese momento no le pase nada si el separador lleva agua dentro, por que apenas se mueva el separador y el coche frenado por este.
Si el conductor se estrella a 80km/h, con separadores y pilla alguien, no creo que haga poco daño que te lancen un separador, a 80km/h lleno con 500 litros de agua.
de manera que si no estan los separadores y se estrella el coche, hay menos probabilidad de atropello, por que el bulto lanzado hacia ti es uno (el coche) y no 7 u 8 (si el coche se lleva por delante varios separadores)
Si ponen bandas-badén (de las finas de plastico altas que se instalan en 15 minutos como quien dice) seguro que ningun coche va a 80 y si se estrella, no mueve apenas ningun separador. y no hay ningun muerto, para esta solucion, que espero sea provisional.
basicamente por que el separador la unica funcion que tiene es quitarle el miedo al ciclista, pero es que al coche, le da incluso más seguridad de que no va a matar a nadie... pero el riesgo es el mismo.
No hay un carril bici de 1.2m de anchura para las bicis, ni un acerado para los peatones, ni las peligrosas aristas de los postes que sustentan el guardarail están protegidas, pero bueno, por algo se empieza.
Esperemos que todo llegue, incluso con árboles que den sombra a los jóvenes que va a diario a la universidad.
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