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Conor Malibú!!!!!!! |
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Invitado
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Enviado: 24.08.2009, 10:07
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Usuario no registrado
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Hola!!!! Necesito consejo porque no sé si he hecho una buena compra. Tras mucho mirar y comparar el pasado sábado me compré la Conor Malibú. Es una bici muy cómoda, pero no tengo claro si he hecho bien, me explico:
Yo mido 1,71 y la talla es la 16", como es un cuadro de paseo en la tienda me dijeron que era mi talla, pero el otro día la probé haciendo una rutita de unos 12 Km y llegué con un poco de molestia en la espalda.
Por otro lado, es una rueda de 1,95 que pese a ser lisa, es pesada para ciudad y la noto lenta, y no creo que sea muy recomendable para caminos salvo que éstos sean muy lisitos.
Y el sillín, no me resulta tan cómodo como parece...
Bueno, tiene muchas cosas buenas, pero estaba muy ilusionada y el otro día al probarla me quedé un poco decepcionada. ¿Qué puedo hacer? ¿Podría devolverla?
Bien es cierto, que elegí esta bici porque hacía mucho que no montaba y me pareció una buena opción para iniciarme pero ahora no sé si he hecho una buena compra.
Un saludo
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Guille
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Enviado: 24.08.2009, 12:02
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Registrado: Sep. 2006
Mensajes: 1325
Estado: Desconectado Ultima visita: 23.05.12
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A mí me gusta la Conor Malibú, me parece una bici cómoda y versátil. La talla tal vez sea un poco pequeña para tí, pero bueno. El hecho de que te duelan las partes nobles los primeros días es normal si hace tiempo que no montas en bici, independientemente de que el sillín sea cómodo o no. Por otra parte, creo recordar que la altura del manillar es regulable en ese modelo, así que prueba a ponerlo más erguido a ver si te duele menos la espalda. En cuanto a las ruedas, los neumáticos tienen un buen balón para poder pasar cómodamente por terrenos en mal estado, subir y bajar bordillos, pasar baches, y rodar por pistas de tierra, vías verdes, puertas verdes... Por supuesto estas ruedas no serán tan ligeras como las urbanas, tienen más rozamiento, pero por contra te permitirán pasar por cualquier tipo de terreno.
En cualquier caso te recomiendo que te pases por la tienda donde te compraste la bici y les comentes todo esto, ellos son (o deben ser) los primeros interesados en que quedes satisfecha con tu compra, para que sigas siendo su cliente.
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Invitado
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Enviado: 24.08.2009, 12:55
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Usuario no registrado
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Muchas gracias Guille, en realidad lo que más me preocupa es lo de la talla, pero como es talla única, pues es esa o nada.
En la tienda me aseguraron que me quedaba bien,les insistí en este tema y me lo aseguraron, pero tras visitar varias páginas creo que la talla 16" es pequeña. ¿Cómo puedo saber si realmente es mi talla? ¿La talla varía según el fabricante? ¿Puedo ajustar la bici para que sea mi talla?
Mis medidas: Altura 1,71 y 80cm de entrepierna.
Muchas gracias nuevamente.
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brojo_2006
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Enviado: 24.08.2009, 14:03
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Registrado: Dec. 2007
Mensajes: 216
Estado: Desconectado Ultima visita: 02.01.10
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Hola "Invitado". Viendo las tallas del fabricante conor y tu altura creo que la que te ha proporcionado el vendedor es correcta. Si te duele la espalda ¿qué parte? ¿las lumbares, las dorsales, trapecios? Puede ser, como indica Guille, que tienes que "hacer callo" en el "pompis", o un problema postural. Para que te sirva de REFERENCIA: el sillín a la altura de la CADERA (nada del cinturón o del pantalón, que últimamente la moda es ponérselo muy bajo y enseñar calzones o bragas). Cuando montes, pon uno de los pedales en la posición más baja, apoya el TALÓN en el pedal. La altura del sillín tiene que ser tal que la pierna, cuando apoye el talón en el pedal que está abajo del todo esté estirada del todo PERO SIN FORZAR. Si es así, esa es la altura correcta del sillín, pero DEBES pedalear apoyando el metatarso (justo detrás de los dedos de los pies). Al apoyar los pies así, dejarás una pequeña flexión en la rodilla cuando el pedal esté abajo. Ahí es la postura buena (solo tienes que hacer leves retoques de altura según tus preferencias). Esa postura debe ser suficientemente erguida (en una híbrida/paseo) para tener la espalda recta, de forma que apenas cargues la musculatura. Para tener posutra erguida los brazos tienen que estar ligeramente flexionados al agarrar el manillar. Por último: el "pompis" se apoya por la parte más cercana a la espalda (en los isquiones) de forma, que lo que apoyas son los huesos. Por eso te duele. Si lo qu ete duele son las partes blandas entre "pompis" y "tripa", puede ser que tengas que inclinar unos grados el sillín hacia abajo (no digo bajar el sillín, digo inclinar hacia "abajo" o sea, hacia adelante el "pico del sillín". Si ese pico está muy alto, te dolerá todo. De todas formas, acostumbrarse de nuevo a la bici es como cambiar de sillón. Un incordio. Mi recomendación, tras haber verificado los puntos anteriores es la siguiente: obsérvate unos días. Si solo tienes molestias en el "pompis" es normal. Se irán solas si coges la bici una rato largo y descansas un par de días entre salida y salida. Si te sigue molestando la espalda, acércate a la tienda y que te ayuden a regular la altura del sillín, manillar, inclinación del sillín, etc. Y parte de esas medidas para ir adaptándote. PD: "pompis" me parece un tanto cursi, pero bueno, como no te conozco, lo expreso así por educación :-)
Y por supuesto, un saludo :-)
Bici y más
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Invitado
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Enviado: 24.08.2009, 14:24
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Usuario no registrado
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Yo siempre digo que no existe bici chica. La postura siempre la va a determinar la configuración de manillar y sillín. Ejemplo de ello son las plegables, que aunque son chicas, el manillar y el sillín permiten adaptarla a casi cualquier persona de cualquier altura.
El consejo que te ha dado guille es bueno, si te gusta ir cómodo, regula la potencia del manillar para que esté más hacia ti y más alto, así consigues que la espalda vaya más recta. Otra forma de conseguir una postura confortable es desapretar el sillín y echarlo hacia adelante, lo que permita.
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Guille
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Enviado: 24.08.2009, 14:30
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Registrado: Sep. 2006
Mensajes: 1325
Estado: Desconectado Ultima visita: 23.05.12
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Según esta página, tu talla se acerca más a una 17 que a una 16 (0,80 de entrepierna x 0,21 = 0,168). No obstante, no parece una diferencia importante. Lo que no entiendo es lo que me dices de que es talla única. Según la web de Conor, ese modelo está disponible en las tallas 16, 17 y 19. Lo que no sé es si las 3 tallas estarán disponibles en bicicleta de mujer.
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Invitado
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Enviado: 24.08.2009, 15:14
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Usuario no registrado
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En el modelo "mujer" sólo en la talla 16".
Me temo que la falta de conocimiento y de experiencia me hace tener tantas dudas, pero supongo que tenéis razón y tendré que darle una segunda oportunidad; la iré probando estos días y la iré ajustando para adaptarla a mí, así que ya os iré contando.
Muchas gracias.
Ah! Otra dudilla! Si finalmente el uso que le doy es urbano ¿Podría ponerle una cubierta más estrecha, de 1,50 ó 1,75?
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Guille
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Enviado: 24.08.2009, 18:09
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Registrado: Sep. 2006
Mensajes: 1325
Estado: Desconectado Ultima visita: 23.05.12
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Sí claro, aprovecha cuando las cubiertas empiecen a estar un poco gastadas y las cambias por otras más estrechas. Siempre que sean de 26 pulgadas no hay problema.
Pero de cualquier manera pásate un día por la tienda y le comentas tus impresiones a quienes te la vendieron, a ver qué otras soluciones te ofrecen...
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Invitado
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Enviado: 24.08.2009, 21:11
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Usuario no registrado
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<span arial","sans-serif"">Sí Guille, es muy buena idea, ya lo había pensado y he ido esta misma tarde porque el cambio trasero no estaba bien ajustado y al meter los tres últimos piñones hacía un ruido; así que ya le he comentado lo de la talla y me ha dicho que aunque sea una 16", con la geometría que tiene la bici me queda bien.
<span arial","sans-serif"">Además he estado mirando la geometría del cuadro de hombre y la diferencia de una talla y otra está tan sólo en el eje del sillín, que supongo se puede corregir con la elevación de la tija (ésta es una suposición mía, claro, porque no tengo ni idea de geometrías de bicis, pero si te fijas las únicas medidas distintas de una talla 17 a una talla 19 en esta bici es ésa).
<span arial","sans-serif"">Luego me he ido a dar un paseito y la verdad que es una bici muy cómoda para darse una buena vuelta y cogerle el gusanillo a esto, no creéis?
<span arial","sans-serif"">Ah! brojo_2006, he seguido tus referencias, y creo que ya la tengo a mi medida, así que voy a dejar de darle vueltas a lo de la talla y darle otra oportunidad sin tantas pegas!!!!
<span arial","sans-serif"">Muchas gracias, me habéis ayudado un montón. Hacía muchísimo tiempo que no montaba en bici y estaba bastante insegura de si había acertado o no con la compra: el modelo, la talla ….. pero creo que le puedo dar muy buen uso a esta bici, no os parece?
<span arial","sans-serif"">Gracias otra vez.
<span arial","sans-serif"">Un saludo.
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Nazareno
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Enviado: 25.08.2009, 23:40
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Registrado: Oct. 2008
Mensajes: 56
Estado: Desconectado Ultima visita: 31.08.10
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Yo tengo una bici como la tuya.
Si es cierto que la he modificado algo.
El sillín se lo he cambiado por una de carrera. El sillín ya lo tenía.
Los pedales se los he cambiado por una con rastrales.
Le he puesto "cuernos" y le he puesto alforjas.
Me gusta como me ha quedado y no me arrepiento de haberla comprado.
Un saludo.
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Invitado
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Enviado: 07.09.2009, 15:08
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Usuario no registrado
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Hola. Yo tambien tengo una Conor Malibú de chica desde hace tres semanas y estoy muy contenta con ella.
Aunque desde hace un par de días tengo un problemilla y es que para llevármela de viaje en el coche le he tenido que quitar la rueda delantera y ahora, cuando intento colocarla de nuevo me roza contra una zapata del freno. Al principio destensé el cable del freno, pero luego volví a colocarlo igual ya que si estaba perfectamente antes de quitarla el problema debe estar en que la estoy colocando mal, no? Porque no se me puede haber descentrado en un viaje de dos horas, verdad? Qué puedo hacer? Lo he intentado un montón de veces y nada, no hay manera. Veo la rueda torcida conrespecto al guardabarros, pero no sé si está torcida de verdad o es el guardabarros, aunque éste en principio está bien.
Me traje la bici a un pueblecito para poder dar paseos y me parece que no la voy a usar porque me da miedo que la rueda esté descentrada y terminar de cargarmela.
Alguien puede ayudarme?
Gracias.
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Guille
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Enviado: 07.09.2009, 16:34
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Registrado: Sep. 2006
Mensajes: 1325
Estado: Desconectado Ultima visita: 23.05.12
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No creo que se haya descentrado la rueda sólo por haberla desmontado. Tendría que haberse dado algún golpe para que algún radio se rompa o se destense.
¿Has desmontado el freno para poder sacar la rueda? En tal caso, yo lo que suelo hacer es volver a montar el freno antes de apretar el cierre de la rueda. De esta forma, las propias zapatas de freno ayudan a que la rueda busque su sitio antes de apretar el cierre. También puedes pedirle a alguien que te sujete la rueda equidistante de ambas zapatas (con el freno montado) mientras tú aprietas el cierre de la rueda. No sé si me habré explicado...
Si hay algún taller de bicis en el pueblecito donde estás, puedes acercarla a que te ayuden... O simplemente para al primer ciclista que veas pasar y le pides que te eche una mano, suele haber buen rollo entre los ciclistas en el sentido de ayudarnos unos a otros y eso. Suerte.
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Berganza
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Enviado: 08.09.2009, 17:34
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Registrado: Mar. 2008
Mensajes: 35
Estado: Desconectado Ultima visita: 27.07.11
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La referencia para saber si la rueda está descentrada es la horquilla.
Mi consejo es que pongas la bici boca abajo, coloques la rueda ejerciendo una ligera presión para que encaje bien, pones la bici boca arriba y ajustas el freno.
El freno V-Brake tiene dos ajustes principales:
· La tensión del cable, que acerca o aleja las zapatas por igual.
· Un tornillo pequeño en un lateral para el centrado de las zapatas. Spring tension centering screw en la imagen:
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