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Hola
No queremos abrir un debate al respecto en este foro, ya que consideramos que no es muy productivo, siendo de mayor provecho el debate presencial. Se trata de mera información, para quien le interese. De cualquier manera, podéis contactar con nosotros a través del email granadaviaverde_@hotmail.com
Os presentamos el siguiente documento La falsa seguridad del
carril bici urbano http://www.onubense<wbr />s.org/masacritic<wbr />a/grverde/<wbr />comomeponeelcarr<wbr />ilbici.pdf
(capítulo extraído de Invitación a los
colectivos ciclistas: reflexión acerca de sus reivindicaciones, Granada Vía
Verde, Granada marzo 2008 http://www.onubense<wbr />s.org/masacritic<wbr />a/grverde/<wbr />i.pdf
).
Se trata de un texto centrado exclusivamente en el análisis
técnico de la supuesta seguridad del carril bici urbano, es decir, las vías
ciclistas urbanas segregadas del tráfico (que no las vías reservadas);
sobretodo para ciclistas inexpertos y niños tantas veces mencionados a la hora
de justificar su construcción.
VÍAS CICLISTAS URBANAS SEGREGADAS DEL TRÁFICO (CARRIL BICI Y
ACERA BICI):
1. VÍAS CICLISTAS:
1.1- Vía segregada del tráfico
1.2- Vía reservada
1.3- Acera bici
2. ANÁLISIS DE LAS PROMESAS DE LAS VÍAS CICLISTAS URBANAS
SEGREGADAS
DEL TRÁFICO (CARRIL BICI Y ACERA BICI):
2.1- Segregación del tráfico
2.2- “Seguridad”
2.3- Recuperación del espacio “público”
3. FOMENTO DE LA
BICI http://granadaviave<wbr />rde.blogspot.<wbr />com/2008/<wbr />05/la-falsa-<wbr />seguridad-<wbr />del-carril-<wbr />bici.htmlSaludos y muchas gracias por vuestra atención.
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