Bicicletas en Alcalá

Guille ::: 17 May, 2008 ::: 27 lecturas

Desde finales de abril y por iniciativa de Ayuntamiento de Alcalá de Guadaíra. Pueden visualizarse bicicletas estacionadas en cuatro lugares de la ciudad (Casa de la Cultura , Ayuntamiento y Distritos Norte y Sur), para ser utilizadas ( previo el pago correspondiente) por los usuarios solicitantes, como ya viene ocurriendo por ejemplo en Sevilla capital..

Iniciativa, como otras muchas, que desde nuestro punto de vista, solo persigue el impacto propagandístico de vender una ciudad que se adecua a los criterios de sostenibilidad. Si hubiera sido realmente así, no se hubiera empezado "la casa por el tejado". Alcalá, en clara diferencia con Sevilla, no cuenta ni con un metro de "carril bici".En ningún momento se han planteado su construcción. En una etapa  en la que se han remodelado avenidas ( Avda. de la Constitución, Sta, Lucía…), calles rondas de circunvalación y construidas nuevas barriadas, hubiese sido el momento de plantearse su construcción. Pero… ni palabra, ni hechos.

Si unimos a lo anterior la dificultad de la orografía de Alcalá; que la bicis carecen de cambios de marcha y que en los recorridos propuestos vas jugándote " el tipo" por la gran cantidad de vehículos circulando, vaticinamos su fracaso, no así del objetivo perseguido:" El efecto propagandístico".

¡! Empecemos a construir "carriles Bicis" y "verdaderas "pistas verdes" por nuestro entorno y seguro que se verían inundadas de ciclistas y se cumpliría de verdad el objetivo de una Alcalá mas sostenible.

Visto en LosAlcores.info, enviado por la Asociación Ecologista alwadi-ira. Nota del webmaster: al menos ellos ya tienen desde abril las bicicletas públicas en funcionamiento, y aunque las anunciaron al mismo tiempo que Dos Hermanas, aquí todavía no sabemos cuándo podremos verlas y usarlas...

21 mayo: Marcha en Silencio

Guille ::: 16 May, 2008 ::: 42 lecturas

El próximo miércoles 21 de mayo, más de 200 ciudades de todos los continentes celebran casi simultáneamente (a las 19:00 hora local) un acto en homenaje a los ciclistas heridos y muertos en accidente de tráfico. Esta marcha que tuvo su origen en 2003 no es reivindicativa, se celebra en silencio y no se pueden superar los 20 km/h. En España, habrá marchas en silencio en Madrid, Barcelona, Aranjuez, Palma de Mallorca y Linares. Tienes toda la información en la web www.rideofsilence.org así como diversos recursos para organizadores como:

• El Cartel de la Marcha de Madrid.


• Logo en español.

Premio a la Movilidad Sostenible para Sevilla

Guille ::: 16 May, 2008 ::: 23 lecturas

Hoy se han entregado los Premios Ciudad Sostenible, galardones que conceden la Fundación Forum Ambiental y Ecocity y que este año cumplen su sexta edición. A Donostia-San Sebastián le ha correspondido el Premio Especial “Ciudad más sostenible". Lo puedes leer en Diario de Sevilla, Terra, ABC y en FEMP. En esta última dicen:

La Red de Vías Ciclistas de Sevilla ha sido merecedora del Premio a la Movilidad. El Ayuntamiento hispalense puso en funcionamiento una red de bicirraíles de 77 kilómetros que da cobertura a toda la ciudad y que permite comunicar los barrios periféricos con el centro. La red ciclista está concebida como un elemento fundamental del Sistema General Viario de Sevilla, y aprovecha las condiciones topográficas generales de la ciudad y su clima suave. Uno de los objetivos principales del Ayuntamiento con esta actuación ha sido lograr que la bicicleta se alíe con otros medios de transporte diferentes al coche –en especial con el transporte público- y permita aumentar la movilidad en el marco de la llamada “alianza ambiental” (bicicleta+peatón+transporte público). Los criterios a la hora de planificar la red de carriles-bici han sido, fundamentalmente, reducir el número de encuentros entre ciclistas y tráfico de automóviles mediante la separación física en la circulación, y reducir la velocidad de los vehículos motorizados donde esa separación no sea exista. Antonio Salido Pérez, del Ayuntamiento de Sevilla, fue el encargado de recoger este premio.

II Marcha en bici Sevilla por el Sahara. A la 3ª va la vencida

Guille ::: 16 May, 2008 ::: 36 lecturas

La Asociación Provincial de Amistad con el Pueblo Saharaui de Sevilla, organiza la “2ª Marcha en Bici Sevilla por el Sahara”, el próximo día 25 de mayo de 2008, en cada uno de los itinerarios mencionados a continuación:

SALIDA: ROTONDA DEL PARQUE DEL ALAMILLO MÁS PRÓXIMA A TORNEO.

La salida será aproximadamente a las 12 de la mañana siendo la duración prevista de tres horas, incluyendo una parada ante el Consulado Marroquí de 20 minutos para leer un manifiesto. Os adjuntamos el cartel de la marcha.

         Rogándoos que informéis a los posible interesados y que reenviéis esta información a vuestros contactos, se despide atentamente, Alberto Romero.

P.D.: para cualquier consulta, podéis llamar a los teléfonos de la Asociación, 954282205 y 954274104, y a mi móvil, el 661600072.

A Contramano, candidata a los Premios Andalucía de Medio Ambiente

Guille ::: 14 May, 2008 ::: 68 lecturas

A Contramano ha presentado su candidatura a los premios de andalucía de medio ambiente, en su modalidad de "sostenibilidad urbana". Como sabéis, esta asociación ha tenido -y sigue teniendo- mucho que ver en el desarrollo del transporte en bicicleta en Sevilla. A lo largo de sus 20 años de actividad reivindicativa, ha sido la punta de lanza del enorme movimiento que en torno a la bicicleta se está produciendo actualmente.

Los premiados en años anteriores en esta misma modalidad son ADTA (2006), la Agencia Local de la Energía (2005) y la Diputación Provincial de Córdoba (2004).

Las asociaciones que deseen apoyar la candidatura de A Contramano a estos premios, pueden escribir a premiosmedioambiente.cma@juntadeandalucia.es

LUNERA'08, II Cicloturista Noctura Puerto Serrano (Vía Verde de la Sierra)

Guille ::: 14 May, 2008 ::: 76 lecturas

Recorrido nocturno el 21 de junio de 2008 organizado por el Ayuntamiento de Puerto Serrano y con la colaboración del club Angostura Bike. La inscripción cuesta 25€ y el límite de participantes es de 100. Incluye cena en el hotel Vía Verde. Toda la información aquí.

El PP de Dos Hermanas pide más carriles-bici

Guille ::: 14 May, 2008 ::: 107 lecturas

El Correo de Andalucía da cuenta hoy de una propuesta del Partido Popular de Dos Hermanas en el sentido de aumentar el número de kilómetros de carril-bici en el municipio, con idea de que el carril-bici llegue a los polígonos industriales, al casco histórico (donde hoy en día es prácticamente inexistente), a los lugares con mayor densidad de población de Montequinto, a las paradas del Metro... Además criticó el pavimento de los carriles-bici ya creados, por ser muy incómoda la circulación por el pavimento adoquinado existente.

Desde el equipo de gobierno (PSOE), el concejal de Obras Públicas Francisco Rodríguez ha manifestado no entender la propuesta !? y el portavor del gobierno Agustín Morón dijo que ampliar el carril-bici en el casco histórico es  "prácticamente imposible"... Aunque eso sí recordó que en temas como éste, todos los partidos deberían estar de acuerdo...

Termino con una valoración personal. Evidentemente me alegra escuchar esta propuesta, pero me alegra aún más escucharla de un partido de derechas, lo cual demuestra que la promoción de la bicicleta es un desarrollo necesario que no está adscrito a ningún color político, como podría pensarse teniendo en cuenta la trayectoria de este tema en la capital sevillana. Ahora recuerdo que coincidí con Alcocer (y familia) en la exposición que se montó delante del Ayuntamiento de Dos Hermanas con motivo de la Semana de la Movilidad Sostenible en septiembre pasado, exposición de vehículos eléctricos mayormente. Me alegra también ver que las reivindicaciones ciclistas llegan a los políticos, como el tema del pavimento poco confortable de los carriles-bici nazarenos, o la inexistencia de los mismos en Montequinto. En cuanto al gobierno municipal, qué puedo decir, ya sabemos que ellos sólo tienen planes de crear carriles bici en Entrenúcleos, es decir enmedio del campo. Que me diga el gobierno municipal por qué es "prácticamente imposible" poner un carril-bici en la Avenida de Andalucía, en la Avenida de los Pirralos o en Laguna de Maestre. Más bien diríamos que es imposible hacerlos teniendo la escasa convicción y arrojo que tienen ellos.

La red de carril bici sumará 30 km más a partir de 2009

Guille ::: 11 May, 2008 ::: 91 lecturas

20 Minutos nos cuenta que en 2009 empezarán las obras de 30 de los 40 km anunciados para la ampliación del carril-bici de Sevilla. Los 10 km restantes se decidirán más adelante.

Actualización 12/05/2008: Diario de Sevilla incide en la ampliación del carril-bici, tras la comparecencia de Torrijos. Y hay 17.000 abonos de larga duración y se han expedido 30.000 de corta duración, siendo el tiempo medio de espera para recibir el abono de 2 semanas. El número de estaciones instaladas es de 160 con un total de 1.600 bicicletas. Para final de año deben haber 250 estaciones con 2.500 bicicletas. Los nuevos 30 km de carril-bici conectarán los parques del Alamillo, Miraflores, Infanta Elena o los Bermejales, y las obras afectarán a avenidas como Luis Montoto, Ramón y Cajal, San Jacinto, San Vicente de Paul, al eje intermedio de Nervión que llega a la Gran Plaza, a la Avenida Ciudad Jardín y Cruz del Campo.

Actualización 13/05/2008: de nuevo Diario de Sevilla amplía la información, indicando que el próximo 26 de mayo se firmará finalmente el convenio entre Sevici y la Universidad de Sevilla, mediante el cual 70.000 universitarios podrán abonarse a Sevici sin abonar los 150€ de fianza.

Correo de Andalucía también informa de la comparecencia de Torrijos.

Actualización 14/05/2008: por fin y a regañadientes, también ABC publica los datos aportados por Torrijos, aunque por supuesto a su manera, centrándose más en los problemas existentes con el sistema de alquiler.

El carril-bici llegará a los polígonos industriales de Sevilla

Guille ::: 10 May, 2008 ::: 100 lecturas

Según El Correo de Andalucía, la remodelación y revitalización de los polígonos industriales de la capital incluirá la construcción de carriles-bici interiores que conectarán con la red principal de bicicarriles que se está terminando de construir, y que durante la presente legislatura se verá ampliado en otros 40 km. La idea es favorecer el desplazamiento al trabajo en bicicleta, incluyendo a quienes trabajan en los polígonos industriales.

Según cuentan, comenzarán por Calonge y Store, y les seguirán Aeropuerto, Carretera Amarilla, Tablada, Navisa...

En bici al cole: recursos educativos de CONBICI

Guille ::: 10 May, 2008 ::: 148 lecturas

Aunque ya lo enlacé desde la sección de Breves, quisiera hacer ahora un repaso del excelente trabajo realizado por CONBICI que puede ser de gran interés para educadores concienciados con la necesidad de respetar el medio ambiente.

En la flamante nueva web de CONBICI realizada con el portal modular joomla, podemos encontrar entre otros recursos, un Estudio de la situación de la bicicleta en España, financiado por el Ministerio de Fomento. Contiene un análisis de la situación de la bicicleta en 30 ciudades españolas, entre las que está Sevilla.

Pero además de esta web, CONBICI ha creado una web En Bici al Cole, de la que ya hemos hablado por aquí, específicamente dirigida a promocionar y facilitar el uso de la bici como vehículo para ir al colegio. Para ello, facilitan varios recursos interesantes:

- Una Guía para el desarrollo de Caminos Seguros Escolares, de 3 páginas.

- Un Proyecto Pedagógico de 82 páginas, ciertamente valioso y detallado, con las unidades didácticas con las fichas de las diferentes sesiones que necesitarán desarrollar los profesores, distribuidas en Primer Ciclo, Segundo Ciclo y Tercer Ciclo. Este documento es muy recomendable para cualquier profesor que desee instruir a sus alumnos en temas de movilidad sostenible desde un punto de vista práctico, sin duda le ahorrará mucho trabajo de preparación de los materiales.

- Por último, contiene un cortometraje de unos 15 minutos realizado para animar a los niños a ir en bici al cole, al parque, con los amigos, etc. Lo podéis descargar en la citada web pero, como pesa 107 MB y puede tardar un ratito en descargar, también podéis verlo aquí en streaming: