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Guille ::: 25 Mar, 2007 ::: 1265 lecturas
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Hojeando el último número de una famosa revista de MTB en la nueva tienda de bicis y motos de Clemente en Dos Hermanas, encuentro una sección llamada Tirando millas con un artículo que tenía el suculento título de ¿Quién mató a la bicicleta? que me sonó a parafraseo del famoso documental ¿Quién mató al coche eléctrico? (ver trailer en inglés o un extracto subtitulado en castellano). No pude leer el contenido del artículo, pero me quedé con el enlace al pié del mismo: tirandomillas.blogspot.com
Si entras en esa web, encontrarás un montón de buenos artículos relacionados con la bicicleta, escritos por Manuel Maqueda, quien actualmente vive en California y escribe un artículo mensual en la sección Tirando Millas. En particular, he querido traer aquí uno de ellos que habla de la bicicleta en relación al desarrollismo y consumismo en España, comparando con USA. A ver qué opináis de lo que dice Manuel en este artículo, no exento de polémica:
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Guille ::: 22 Mar, 2007 ::: 2109 lecturas
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 El mes pasado, en concreto el fin de semana del 16, 17 y 18 de febrero, organizadas por la Asociación de Amigos de los Caminos (con sede en Castillo de las Guardas) se celebraron en Sevilla las Jornadas Andaluzas de Senderismo y Medio Ambiente, con el subtítulo de En Defensa de los Caminos Públicos de Andalucía, siendo éste realmente el motivo de las jornadas. Ciclofilia estuvo allí y tomó buena nota de todo. A continuación pasaré a hacer un breve resumen de lo que se habló allí y entre las conclusiones extraídas, resaltar la creación de una Plataforma por los Caminos Públicos, que de momento tiene ya un grupo de correo. A las pocas semanas de su creación (continuamente llegan nuevas adhesiones), esta Plataforma integra ya a todos estos colectivos y a numerosas personas:
Asociación A Desalambrar, de Córdoba
Amigos de los Caminos, de Sevilla
Caminos Libres, de Sevilla
Ecologistas en Acción de la Comunidad de Madrid
Ecologistas en Acción del Valle de Alcudia
Ecologistas en Acción de Andalucía
Federación Andaluza de Montaña (pendiente de aprobar en asamblea la próxima semana)
Club de senderismo El Batolito (Sevilla)
Club de montaña Elbruz (Sevilla)
Club de senderismo Algarín (Villaviciosa de Córdoba)
Asociación de Ganaderos y Ayuntamiento de Lugros (Granada)
Club de Montaña y senderismo Pasos Largos (Ronda)
Asociación La Mimbrera (Zufre)
Asociación ADAMAS (Sevilla)
Club de Senderismo Señal y Camino
Transandalus, Andalucía en bicicleta de montaña
ETES Seccion de Montaña, de Sevilla
De momento la Plataforma tiene previstas dos actividades:
- El próximo domingo, 25 de marzo, iremos a Lugros (Granada). Más información y detalles en un artículo anterior.
- El 6 de mayo, estaremos en Posadas (Córdoba). Más información en este mismo artículo.
Y ahora un resumen de lo que pudo escucharse durante las Jornadas, os adelanto que hay informaciones realmente útiles e interesantes para todos los que nos gusta disfrutar recorriendo, ya sea a pié, en bici o a caballo, los caminos del campo.
Para más información sobre lo hablado en estas Jornadas, os remito a un resumen mejor que el mío realizado por Manolo Trujillo, de A Desalambrar en nuestra web hermana Caminos Libres.
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Guille ::: 22 Mar, 2007 ::: 574 lecturas
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En la web municipal sevillaenbici.org veo una reseña al reportaje publicado ayer por el diario gratuito QUE! sobre la nueva movilidad ciclista en Sevilla.
Me han llamado la atención dos cosas de lo que he podido leer en este reportaje:
1.- Me entero de que el Partido Andalucista (PA) es el único que se ha opuesto al Plan Director de la Bicicleta, aprobado por el pleno del pasado 15 de marzo. El Partido Popular (PP) dio su apoyo al Plan con la salvedad de que no quieren que se destinen recursos económicos al Plan (ver artículo publicado en esta web.
2.- Lo segundo creo que es un error por parte del diario QUE!. Dicen que los corredores también podrán utilizar el carril-bici para realizar su deporte, igual que patinadores y discapacitados en sus sillas de ruedas. Tengo entendido que no es así, los corredores NO pueden transitar por el carril-bici pues no dejan de ser peatones, y la propuesta de ordenanza de circulación dice lo siguiente:
Artículo 26.
Las vías ciclistas, segregados del resto del tráfico y de las zonas destinadas al tránsito peatonal, solamente podrán ser utilizadas para la circulación en bicicleta, patines, triciclos para adultos, bicicletas eléctricas y sillas de personas discapacitadas. Los usuarios de tales vías deberán mantener una velocidad adecuada, de entorno a un máximo entre 15 - 20 Km./hora, sin perjuicio de mantener la debida precaución y cuidado durante la circulación.
Me gustaría que alguien me corrigiera o desmintiera lo dicho en el periódico, si está mejor informado que yo.
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Guille ::: 22 Mar, 2007 ::: 830 lecturas
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El día 25 la Plataforma por los Caminos Públicos organiza una marcha senderista a Lugros en reivindicación de las vías pecuarias de este pueblo. (Esta Plataforma ha surgido de las recientes Jornadas en Defensa de los Caminos Públicos celebradas en Sevilla, y está integrada por multitud de asociaciones senderistas y ciclistas, clubes de montaña y particulares interesados en defender el patrimonio público de los caminos y vías pecuarias. Os comentaré con detalle este tema y una amplia reseña de estas Jornadas en breve en un próximo artículo)
Os relato algo de la historia de esta reivindicación (narrado por un vecino de la localidad y tomado de un post de Manolo Trujillo en caminoslibres.es)
Hace 15 años un empresario de la construcción compró en Lugros la finca de el Maguillo, de 700 hc, en la cual habia varias familias de ganaderos viviendo. Este señor lo primero que hizo fue deshacerse de los ganaderos, con amenazas, coacciones etc. Despues inexplicablemente Medio Ambiente le dió un permiso para colocar una vallado cinegetico, con un condicionante, que tenia que dejar los caminos públicos y las dos vias pecuarias que pasaban por la finca, libres. Este señor se saltó a la torera el condicionante y valló toda la finca cortando las vias pecuarias. El Alcalde que habia entonces lo apoyó, y no hizo nada en el asunto. Además de los caminos, en la finca hay una virgen que la puso el pueblo hace sesenta años. Allí sigue secuestrada por este señor, sin que los vecinos podamos acceder a verla. A lo largo de estos años son varias las denuncias que se han puesto, pero las autoridades siempre nos decian que mientras que no estuviera deslindada la cañada real no se podia hacer nada. Pues bien, esto ocurre en el 2004, se empiezan los trabajos de deslinde, a los que este señor pretendía cambiar el trazado de la vía echandolo por un barranco de una pendiente del 40%, el ayuntamiento y los ganaderos del pueblo nos pusimos totalmente en contra, habiendo episodios en este proceso casi violentos con la Delegación de Medio Ambiente, que pretendía ponerse del lado del dueño de la finca. En el 2006 se aprueba el deslinde y se amojona la cañada. Es en este momento cuando le pedimos a la Delegación que retirara la valla, "pues por un lado me entra y por otro me sale", no hemos recibido contestación. Este es el problema concreto, pero hay uno más general. Lugros no tiene monte público, todo son fincas privadas destinadas a la caza. El hecho de tirar esta valla debe disuadir a los restantes dueños que pretendan hacer lo mismo que este señor, con lo cual pondremos las bases para que nadie más en nuestro municipio se apropie de terrenos que son de todos, y para el disfrute de todos.
La cita es a las 11 del día 25 de marzo en Lugros.
Para los que vayan desde Sevilla, pueden ponerse en contacto con PEDRO Tel contacto 697655149 o JOSE MANUEL Tel contacto 954767976 para ir en autobús fletado por la Asociación de Amigos de los Caminos.
ULTIMA HORA.
El Ayuntamiento de Lugros, pone a nuestra disposicion un local acondicionado y por supuesto gratuito, para pasar la noche del sabado. Solo debes traer saco y esterilla.
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Guille ::: 21 Mar, 2007 ::: 3572 lecturas
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Ante la duda planteada por un compañero, le he preguntado a Rafa Verdugo (el autor de esos memorables artículos sobre mecánica y seguridad en la web antigua, que ahora está puestísimo en normativa de circulación debido a su nuevo oficio) si me podía explicar la normativa de circulación que afecta a la colocación de un portabicis trasero, y su respuesta ha sido tan exhaustiva y didáctica que la publico aquí:
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Guille ::: 19 Mar, 2007 ::: 902 lecturas
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Como comentaba en esta entrada del foro, el concejal del Grupo Mixto del Ayuntamiento de Dos Hermanas, Jose Maria Romero, ha presentado una moción para solicitar que se una mediante carril-bici el núcleo urbano de Dos Hermanas con la Universidad Pablo de Olavide, donde enlazaría con el itinerario del carril-bici de Sevilla que une la citada Universidad con el centro de la ciudad. Esta moción surge de la idea presentada por un invitado del foro, que sugirió hacerles llegar tanto a Jose Maria Romero como a Manolo Lay (IU) esta sugerencia para ver si podían hacer algo para que se llevase a cabo. Ambos concejales mostraron su acuerdo y disposición al tema inmediatamente, y ahora se ha concretado en una moción que ha conseguido el respaldo de todos los grupos políticos y que por tanto ha sido aprobada por unanimidad.
A continuación copio el texto de la moción descrita y de otra moción solicitando la puesta en marcha de medidas efectivas que concreten la adhesión del consistorio nazareno al Pacto Andaluz por la Bicicleta, adhesión que tuvo lugar en junio pasado. También pego un par de recortes de prensa de La Semana que informan de ambas mociones.
Muchas gracias a Jose Maria y Manolo, por el interés que se han tomado en la propuesta, y a antonioapedales y el invitado por lanzarla al foro 
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Guille ::: 19 Mar, 2007 ::: 598 lecturas
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Información enviada por A Contramano:
JUEVES 29 DE MARZO A LAS 19:30 EN PLAZA NUEVA
MARCHA EN BICI POR SEVILLA
En defensa de los carriles-bici y de la movilidad sostenible
Por la conservación del Carril-bici Sevilla – San Juan de Aznalfarache
Por el cierre al tráfico del Parque de María Luisa.
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La Plataforma por el carril-bici y la movilidad sostenible (de la que forma parte A Contramano) convoca para ese día y a esa hora una nueva MARCHA EN BICI para mostrar el apoyo ciudadano a la creación de una red de carriles-bici por Sevilla y para promover su extensión a toda el Área Metropolitana. La Marcha se organiza en día laborable porque queremos mostrar que la bici es UN MEDIO DE TRANSPORTE y no solo de ocio.
Asimismo, aprovechamos la ocasión para denunciar el estado de abandono del carril- bici Sevilla – San Juan de Aznalfarache y la necesidad de continuarlo hasta el casco urbano de Sevilla
-o0o-
DOMINGO 15 DE ABRIL
X DIA METROPOLITANO DE LA BICI – FIESTA DEL CARRIL-BICI
(CON LA PRESENCIA DE MIGUEL INDURAIN)
CONCENTRACIÓN Y SALIDA : 12:00 PLAZA DE ESPAÑA
LLEGADA: 13:00 (APROX.) PARQUE DEL ALAMILLO
Únete a nosotros para celebrar la fiesta de los carriles-bici y dejar claro a este y a cualquier Gobierno Municipal el apoyo ciudadano a la bicicleta como medio de transporte.
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Guille ::: 17 Mar, 2007 ::: 588 lecturas
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A los que se machacan en las bicis estáticas de los gimnasios o de casa, o a quienes necesitan pedalear en un día de lluvia sin salir de casa, les interesará conocer el producto que comercializa esta empresa norteamericana:
Expresso Fitness fabrica una bicicleta estática que se integra con un videojuego. De esta manera, puedes ver en la pantalla que incorpora la bici la propia carrera que estás corriendo... contra otros contrincantes (por red o por internet), contra un ciclista "fantasma" (puedes asignar su nivel) o contra tus propios registros en días anteriores. Además, puedes escoger el escenario de tu carrera: bosques, desiertos, costas, etc...
El manillar de la bici estática es móvil y puedes dirigir tu bici en el videojuego... Resulta sin duda mucho más estimulante la bici estática de esta manera, aunque como todas estas novedades, hay que pagarlas bien caras: 5.000 dólares por la bici y el videojuego. Aunque para un gimnasio no es mala inversión...
Podéis ver el invento en este vídeo (en inglés):
Visto en Error500
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Buena promoción de la bici
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Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
Pedro Luis Ibáñez Lérida
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