El carril bici se ampliará de 77 a 120 kilómetros a partir de marzo

Guille ::: 25 Feb, 2008 ::: 571 lecturas

El Ayuntamiento de Sevilla asume la propuesta de la asociación A Contramano de prolongar las vías actuales en 41 kilómetros · Por primera vez conectarán los principales polígonos industriales de la ciudad.

Diario de Sevilla.- La red de carriles bici de Sevilla pasará de los 77 kilómetros actuales a 120 en la primavera de 2011. Para cumplir con el compromiso del pacto de gobierno que el PSOE firmó con IU tras las últimas elecciones municipales, el Ayuntamiento está dispuesto a aceptar una propuesta que la asociación ciclista A Contramano ha presentado este mes para ampliar el carril bici de Sevilla otros 41 kilómetros en los próximos tres años. La idea ha sido acogida de forma muy favorable por la comisión cívica de la bicicleta del Ayuntamiento de Sevilla, integrada por las concejalías de Participación Ciudadana, Infraestructuras para la sostenibilidad y Urbanismo, así como por las entidades y empresarios dedicados a este medio de transporte.

En el proyecto de ampliación diseñado por la asociación de ciclistas se plantean, por un lado, 33 kilómetros nuevos que aumentan las conexiones del centro y los barrios con los actuales carriles y, por otro, 8,3 kilómetros que unen seis polígonos industriales con el resto de la ciudad.

José García Cebrián, el representante de A Contramano que defendió la propuesta en la comisión de la bicicleta celebrada el pasado 13 de febrero, asegura que esta ampliación de los carriles ciclistas se aprobará el próximo 20 de marzo en la comisión con vistas a que los proyectos empiecen a redactarse este mismo mes de abril y las obras puedan inaugurarse en la primavera del año 2011, la fecha prevista para las próximas elecciones municipales.

Dentro de los nuevos tramos previstos, hay 33 kilómetros que se desarrollan de forma transversal y unirán, por ejemplo, la ronda histórica con Torreblanca a través de la avenida Luis Montoto, y con la Barzola a través de la avenida de la Cruz Roja. En Nervión, se plantea un carril que parte del apeadero de San Bernardo hasta El Cerro del Águila a través de la avenida Ramón y Cajal.

Otro tramo de interés es el que vincula el parque de María Luisa con la calle San Fernando (Metrocentro) y con la portada de la Feria de Abril en Los Remedios. En la zona Sur, el carril uniría la avenida de la Paz con Los Bermejales a través de la avenida de Jerez. En Triana, el proyecto de A Contramano prevé conectar el puente de Triana con el Parque de los Príncipes de Los Remedios por San Jacinto, que enlazaría directamente con el carril bici metropolitano que va a San Juan de Aznalfarache.

Por lo que respecta a los nuevos 8,3 kilómetros de vías ciclistas por los polígonos, el más interesante será el que una las instalaciones de la Carretera Amarilla con Sevilla Este (avenida Montesierra y Alcalde Luis Uruñuela) y con la carretera de Málaga. El carril de El Pino parte del nuevo de la carretera de Málaga. Los que se dirigen a los polígonos Calonge y Store arrancan desde el final de la Carretera de carmona, un tramo que también se plantea dentro de la ampliación.

Según Cebrián, que fue director de área de Urbanismo en el pasado mandato de Monteseirín, se necesita un año para redactar los proyectos y dos años más para convocar los concursos y desarrollar las obras, a juzgar por la experiencia de Sevilla con el carril actual, que alcanza los 77 kilómetros y está compuesto de ocho itinerarios principales: Pino Montano-Los Gordales, San Jerónimo-Bellavista, Ronda Norte-Puente de las Delicias, la Barqueta-Parque de María Luisa, San Bernardo-Torreblanca, Puerta de la Carne-Palmete, Prado-Universidad Pablo de Olavide y Macarena-Heliópolis.

A estas alturas de 2008, las obras de la primera red de 77 kilómetros de carril bici están concluidas en más de un 90 por ciento, según A Contramano. Se proyectaron en mayo de 2005 y culminan este año, momento en que el Ayuntamiento recepcionará la obra. En la comisión cívica de la bicicleta de este mes también se abordó la candidatura de Sevilla al Veló del año 2011, un certamen europeo dirigido a la planificación urbana de la bicicleta. Barcelona acogió esta cita en 1997.  

Hasta 1500 solicitudes en cola para el abono de Sevici

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Paseo Popular en Bicicleta en Utrera

Guille ::: 23 Feb, 2008 ::: 274 lecturas

Mañana festiva en la que mediante un agradable paseo por las calles de la ciudad, se reivindica el uso de la bicicleta como alternativa a los ruidos y a los vehículos contaminantes. Al final del paseo, entre los participantes se sortearán regalos y bicicletas.

Inscripciones hasta el 26 de febrero a las 20 horas en Centros de Primaria y Área de Juventud y Deportes.

La cita es el Jueves 28, a las 11 horas, en la Plaza del Altozano. Organiza: Delegación de Deportes.

Mairena celebrará conjuntamente el Día de Andalucía y el Día de la Bicicleta

Guille ::: 23 Feb, 2008 ::: 252 lecturas

Con motivo de esta festividad que cumple su XVIII edición, los participantes recibirán camisetas y podrán participar en el sorteo de numerosos premios

MAIRENA DEL ALCOR. Este año, Mairena celebrará el Día de Andalucía junto con el Día de la Bicicleta, que cumple su XVIII edición. El recorrido es urbano y la salida tendrá lugar desde el Pabellón Cubierto a las 11:00 horas de la mañana.

La llegada se efectuará en la Avenida de Andalucía, antiguo Paseo de la Feria y todos los participantes obtendrán una camiseta y a la llegada se sortearán 10 bicicletas de montaña y numerosos regalos.

Esta festividad está organizada por la Delegación de Deportes del Ayuntamiento de Mairena del Alcor y cuenta con la colaboración de Diputación de Sevilla, Andalucía Deporte Andaluz, así como de las Delegaciones de Seguridad Ciudadana, Obras y Servicios y Servicios Sociales Comunitarios.

IX paseo en bici dia de Andalucia en Tocina y los Rosales

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IX paseo en bici en el dia de Andalucia en Tocina y los Rosales

JUEVES 28 DE FEBRERO

8 AAVV quieren impedir que las bicis pasen por zonas peatonales

Guille ::: 20 Feb, 2008 ::: 468 lecturas

Ocho asociaciones de vecinos del centro de Sevilla han presentado un recurso ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) en contra de la Ordenanza de Peatones y Ciclistas aprobada el año pasado. Quieren más sanciones contra los ciclistas y que se impida su paso por zonas peatonales.

Y digo yo: ¿por qué no pedirán, de paso, que tampoco los coches puedan pasar y aparcar en zonas peatonales? Me temo que a algunos se les ve el PPlumero...

Rutas de Los Puentes Mineros y Camino del Herrero

Guille ::: 19 Feb, 2008 ::: 282 lecturas