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Acabo de estrenar mi flamante GPS Garmin etrex Legend y para celebrarlo quería hacer mi humil... Hits: 231
Dos cosas me han llamado la atención esta mañana en la edición sevillana de hoy del periódico 20 Minutos: la primera es una imagen de la Plaza Nueva de Sevilla repleta de bicis, y debajo, la pregunta "¿Sevilla o Amsterdam?"; la segunda es una viñeta de Cuttlas sobre el final del petróleo...
Un quintocycle es el verdadero protagonista de este vídeo sobre la ciudad de Québec (Canadá), que puedes ver también aquí a mayor resolución. Visto en Urban Velo.
En la madrugada del viernes 25 de julio al sábado 26, se desarrollará la I Ruta Cicloturista Nocturna "Amanecer en Doñana", organizada por el Ayuntamiento de Almonte y con la colaboración del club deportivo Atrochamonte (Yojha-Bike).
La salida será a las 2:30 de la madrugada desde el Museo del Mundo Marino de Matalascañas. El recorrido, de 55 km, puedes verlo pinchando en el plano de la derecha. Habrá recuerdos y sorteo de regalos y se ofrecerá finalmente un desayuno a todos los participantes.
A continuación el díptico de la prueba, incluyendo ficha de inscripción. Limitado a 400 participantes. La inscripción cuesta 10 euros y finaliza el 21 de julio.
- VISITA A SEVILLA DEL SECRETARIO GENERAL DE LA ECF - ALEGACIONES AL PROYECTO DE AMPLIACION DEL METROCENTRO - ASIGNATURA BICICLETA Y MOVILIDAD SOSTENIBLE
Increíbles estas fotografías que muestran paso a paso y con detalle cómo se las apaña un oriental sin brazos para reparar y montar una cámara con los pies
En El Correo de Andalucía dicen que de momento la Policía Local ha recibido pocas solicitudes de tarjetas para usar el sistema de alquiler de bicis. En el post donde dábamos cuenta de la inauguración del servicio ya nos preguntábamos por el futuro éxito de este sistema en Dos Hermanas. Aunque es de prever que pasado el verano y con la vuelta a los trabajos y el inicio del curso académico se incremente el número de solicitudes (no es ésta la mejor fecha para inaugurar el servicio, pero era el Día Mundial del Medio Ambiente y parece que no era cuestión de desaprovecharlo), hay varios hándicaps que dificultan que el sistema tenga éxito:
No hay una red de carriles-bici para que la gente se sienta segura montando en bici por Dos Hermanas. Los únicos carriles-bici que hay, están en el campo...
El horario de funcionamiento de las bicicletas es muy reducido. Se pueden coger a partir de las 8:30 (muchos entramos a trabajar a las 8:00) y hay que soltarlas antes de las 19:00 en invierno y antes de las 21:00 en verano. Y eso solo en días laborables, porque los fines de semana no hay tu tía.
En lugar de una oferta promocional para obtener la tarjeta (como hicieron en Barcelona y se apuntaron más de 80.000 personas en solo unos meses), nos ponen un precio excesivo de 30¤ (en Sevilla son solo 10¤ y te da acceso a 2500 bicicletas en lugar de 125) y un papeleo que te quita las ganas de solicitarla (hay que presentar DNI, formulario relleno, ingreso en cuenta, certificado del número de CCC de la entidad, documento justificativo de la validez de dicha cuenta, autorización de cobro en caso de no devolver la bicicleta...).
Falta de información. Deben colgar un folleto en la web del Ayuntamiento, imprimirlo y ponerlo en todos los centros municipales a disposición de quien pudiera estar interesado. En la web del servicio, dentro del apartado Más Información, el subapartado Normas de Uso te abre un PDF cuyo único contenido es "DESCARGA ESTANDAR" y el subapartado TRIPTICO te abre otro PDF que, ¿a que no sabéis qué contiene? Pues sí, "DESCARGA ESTANDAR".
Hay muy pocas estaciones de alquiler. Con las 4 estaciones que han montado, dan servicio a una población muy reducida. Qué menos que poner una estación en cada barriada. Ya sabemos que el sistema escogido no tiene coste para el Ayuntamiento, vamos que se las regala el IDAE, pero por eso mismo, es necesario que el Ayuntamiento se gaste los cuartos en hacer una ciudad más habitable, más humana y menos contaminada, o al menos que establezca un contrato publicitario como el de Sevilla para que las bicis de alquiler le salgan gratis.
Hay muy pocas bicicletas. Aunque dicen que el sistema contará con 125 bicicletas, cuando nos hemos asomado a la web del sistema a ver la situación de bicicletas, hemos encontrado que había tan sólo 7 bicicletas repartidas por 2 estaciones, y cuando me he dirigido a una de ellas (dentro del horario de funcionamiento) para verlas, no he encontrado allí ni una sola bicicleta.
En múltiples ciudades se ha demostrado ya que las apuestas por este tipo de sistemas de bicis públicas tienen siempre un excelente resultado (ver Sevilla, Barcelona, París, etc.) pero para ello siempre han de ir acompañadas de otras medidas de promoción de la bicicleta como es la construcción de infraestructuras seguras (carriles segregados) y aparcamientos para bicicletas. Sin estas medidas complementarias, el éxito de las 125 bicis de alquiler será bastante más difícil.
En el estupendo blog Rodadas dedicado principalmente al cicloturismo y a la bicicleta en general, han creado una sección llamada Bicimedia para contener vídeos relacionados con el tema del blog, entre los que me ha llamado la atención este bello cuentecito titulado Padre e Hija:
Desde el Foro Social de Sevilla se nos ha invitado a participar en una MARCHA EN BICI el próximo VIERNES 13 DE JUNIO A LAS 18:30 con motivo de los actos del ENCUENTRO SOCIAL ALTERNATIVO AL PETROLEO. La marcha sadrá frente a la Gasolinera de la Macarena:
"Soy Dani del Foro Social de Sevilla y me dirijo a vosotros/as para invitaros a formar parte de la Marcha Bici-crítica que realizaremos en Sevilla el viernes 13 de Junio, dentro de las actividades del Encuentro Social Alternativo al Petróleo. La Marcha cicloturista "Bici -crítica" se realizará en apoyo de las actividades que al mismo tiempo se desarrollarán en distintas gasolineras de la ciudad. La concentración será a las 18:30 en la gasolinera de la Macarena y el recorrido será por la ronda histórica (Resolana, Torneo, Paseo Colón, Paseo Delicias, Palos de la Frontera, Prado, Menendez pelayo, Ronda capuchinos y finalizaremos en la Macarena frente al Parlamento de Andalucía).
Entre los objetivos de la Bici- crítica están: - - Denunciar el excesivo abuso de la utilización de los coches y los efectos contaminantes por medio de los gases tóxicos que estos emiten. - Seguir reclamando mas espacios urbanos para los peatones y ciclistas. - Fomentar alternativas como el uso del transporte público, de la bicicleta y el hecho de caminar. - Continuar pidiendo la construcción de mas carriles bicis por la ciudad y la comunicación a través de nuevos carriles bici con las barriadas y localidades mas próximas a Sevilla. - Informar sobre los efectos y consecuencias que el excesivo consumismo del petróleo está teniendo para la humanidad y Planeta Tierra en general.
Así que desde el Foro Social de Sevilla os invitamos y animamos a sumaros a esta Marcha Cicloturista. Igualmente estamos abiertos a cualquier sugerencia, propuesta y colaboración en relación con la Marcha. Os solicitamos que deis la mayor difusión posible a esta actividad, gracias.
Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
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