Ante la subida de precios de los carburantes, usa la bici

Guille ::: 09 Jun, 2008 ::: 255 lecturas

La vertiginosa subida de precio de los carburantes ofrece una buena razón para dejar el coche en casa y pasarse a la bici... He recolectado por ahí un par de viñetas al efecto, espero que os gusten (¿te animas a hacer una? Puedes probar con esta herramienta o esta otra).

Celebrada Mesa Redonda sobre ampliación tranvía

Guille ::: 07 Jun, 2008 ::: 211 lecturas

Gran repercusión ha tenido en los medios la Mesa Redonda celebrada ayer en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Sevilla: Diario de Sevilla, ABC y El Correo de Andalucía se hacen eco.

Como sabéis, las organizaciones A Contramano, Ecologistas en Acción y Arquitectura y Compromiso Social han presentado alegaciones al proyecto del gobierno municipal de ampliar el tranvía hasta Santa Justa por San Francisco Javier porque el proyecto supone la reducción de espacios peatonales y ciclistas, eliminación de carriles-bus y ampliación del número de carriles para coches, generando rodeos innecesarios para las bicicletas en los cruces donde se instalarán rotondas y un paso subterráneo.

El alquiler de bicis públicas de Dos Hermanas ya está en funcionamiento

Guille ::: 06 Jun, 2008 ::: 295 lecturas

Ayer jueves se inauguró (esta vez sí) el sistema público de alquiler de bicicletas en Dos Hermanas. Además de el periódico local El Nazareno (como nos informa Alew), lo cuentan ABC y la web de la Agencia Andaluza de la Energía, en una nota que es reproducida íntegramente en la web del Ayuntamiento. Así pues, ya es posible solicitar la tarjeta BiciCard (sistema diseñado por el Instituto Tecnológico de Castilla y León) que da acceso al sistema en la Jefatura de la Policía Local (Luis Ortega Brú), sin más que presentar fotocopia y original del DNI, resguardo de haber abonado los 30€ del abono anual y el formulario debidamente cumplimentado.

De momento seguimos sabiendo tan poco como sabíamos de los detalles de funcionamiento del sistema, aunque parece que al no disponer de luz las bicicletas, el espectro horario en el que podrán ser usadas disminuye respecto a lo anunciado: de 8:30 a 21:00 de abril a septiembre y de 8:30 a 19:00 de octubre a marzo. No habrá fianza, que es uno de los puntos más impopulares del sistema de Sevilla (SEVICI). Si funciona como en Alcalá de Guadaira que usa el mismo sistema, cada préstamo de bicicleta permitiría su uso hasta 3 horas sin coste alguno; una vez devuelta, se puede coger otra pasada media hora.

En la web del sistema aún falta mucha información pero en el mapa de situación de las estaciones figuran en este momento sólo 7 bicicletas repartidas entre La Motilla y el Mercado de Montequinto.

En cuanto a las expectativas de uso, habrá que ver cómo reacciona la población nazarena ante una actuación tan parcial, que no supone coste alguno para el Ayuntamiento pues es financiado por el IDAE, y que no va acompañada de ninguna inversión en infraestructuras ciclistas que aporten seguridad al tránsito no contaminante. Para el éxito de esta iniciativa (de momento puro marketing: se anunció en la pasada Semana de la Movilidad y se inaugura en el Día del Medio Ambiente), es totalmente necesaria una red integral de carriles-bici que recorra las arterias principales de Montequinto y el núcleo principal de Dos Hermanas.

Actualización 09/06/2008: La Semana publica más información: 4 horas de uso, 300€ que te cargarán si no devuelves la bici, excesivo papeleo que hay que entregar para que te den el abono... Veremos a ver. Y si no se usan las bicis, dirán que en Dos Hermanas no hay demanda para este medio de locomoción, lo quitarán y ya está. Ateneo Andaluz ha recomendado su uso masivo para poder pedir más infraestructuras ciclistas y la ampliación de las estaciones pero... yo no me atrevo a recomendarlo sin que haya carriles seguros por los que desplazarse, teniendo que mezclarse con un tráfico motorizado que no destaca por el nivel de civismo de sus conductores. ¿Qué pensáis vosotros?

La ponencia de Torrijos ayer en la Jornada sobre Movilidad Sostenible

Guille ::: 05 Jun, 2008 ::: 342 lecturas

Como anunciábamos en la portada de esta web, ayer se celebró la I Jornada sobre Movilidad Sostenible organizada por la Fundación DeSevilla, que agrupa varias empresas públicas sevillanas. Ciclofilia estuvo allí presente para contaros el evento, y los corresponsales Alew y quien os habla vamos a preparar una detallada crónica que publicaremos en breves días. A la entrada recibimos una bolsa de cotillón con multitud de folletos, documentos, planos, etc (incluso un bote de agua para la bici) que vamos a intentar escanear o fotografiar para trasladároslos en la medida de lo posible.

Pero lo que hoy Día Mundial del Medio Ambiente quiero destacar, sin dejar pasar más tiempo, son las reacciones airadas que ha provocado en los diarios conservadores la charla que Antonio Rodrigo Torrijos, responsable del área de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Ayuntamiento de Sevilla, dirigió ayer a los presentes en la Jornada. En esta ocasión, al artículo de ABC incluso lo ha superado el de Diario de Sevilla, que ha suscitado ya más de un centenar de comentarios de los lectores y una encuesta sobre el tema.

Sin embargo, ninguno de ellos hace referencia a una propuesta novedosa e interesante que hizo Torrijos en su charla: se trataría de un sistema de compensación de emisiones como el definido en el Protocolo de Kyoto, pero a nivel individual de las personas (¿kyotito?). La persona que se moviliza usando medios de transporte no contaminantes (caminar, bicicleta) o poco contaminantes (transportes colectivos), podría "vender" las emisiones de CO2 que deja de producir, a aquellas otras personas que se movilizan usando medios de transporte más contaminantes (coche). En la práctica, esto se traduciría en que las primeras pagarían menos impuestos (o ninguno en absoluto) y que dichos impuestos serían sufragados por las personas que más contaminan. Interesante, ¿verdad?

13/06/2008: Bici-crítica del Encuentro Social Alternativo al Petróleo

Guille ::: 04 Jun, 2008 ::: 248 lecturas

I Rally MTB Sierra de Cádiz Villamartín

Invitado ::: 04 Jun, 2008 ::: 397 lecturas

    I   RALLYE  MTB  SIERRA  DE  CADIZ    VILLAMARTIN

                MEMORIAL  ANTONIO  RIOS MESA   

         PUNTUABLE PARA  EL CIRCUITO  PROVINCIAL

              DOMINGO  DIA  6  DE  JULIO   9,30  HORAS

POLIDEPORTIVO  MUNICIPAL  DE  VILLAMARTIN

CATEGORIAS.-  JUNIOR  , CADETES , ELITE , SUB 23, MASTER 30, MASTER  40/50/60  ,  FEMINAS   Y  ESCUELAS  ( NIÑOS )  EN  TODAS  SUS  CATEGORIAS

PARA  MAS  INFORMACION EN.-  WEB  AFICIONADOS AL  CICLISMO  DE  VILLAMARTIN  Y  CLUB  CICLISTA  SIERRA  DE  CADIZ

Ayuntamiento y Consorcio de Transportes de Sevilla recogen el premio Ring-Ring

Guille ::: 03 Jun, 2008 ::: 252 lecturas

Con motivo de la celebración del Día Mundial del Medio Ambiente la Plataforma Carril-Bici de Córdoba ha concedido, por quinto año consecutivo, los Premios Ring- Ring y Pinchazo, que tienen por objeto el reconocimiento a la labor más positiva(Ring-Ring) y más negativa(Pinchazo)  en pro de la movilidad sostenible en Andalucía.

Vía Plata-Bici Córdoba.

Vídeos de Lorca Biciudad sobre su viaje a Sevilla

Guille ::: 02 Jun, 2008 ::: 365 lecturas

Veo en el blog CarrilesBiciSevilla los sugerentes vídeos que han realizado los miembros de la asociación Lorca Biciudad que estuvieron conociendo Sevilla y sus infraestructuras ciclistas el último fin de semana del pasado abril. Hicieron de anfitriones los foreros yogurblanco (Enrique), draco (Miguel Angel) y CarrilBici (Antonio) en nombre de A Contramano y en el suyo propio, claro. Echad un vistazo a los vídeos porque os harán sentiros afortunados de vivir en esta ciudad, lo cual, al menos para variar, no está mal. Me quedo con la frase de la cronista "parecía que estuviésemos en una lejana ciudad europea..."

Fiesta de la Bicicleta en el Parque de los Príncipes

Guille ::: 02 Jun, 2008 ::: 247 lecturas

El próximo domingo 8 de junio tendrá lugar en el sevillano Parque de los Príncipes una nueva edición de la Fiesta de la Bicicleta organizada por el IMD. Con este evento se cierra por este año el calendario de marchas urbanas en bicicleta para todos los públicos. La salida será a las 11:00 en el citado parque, y recomiendan llegar media hora antes para evitar aglomeraciones a la entrada.

El pelotón cruzará Los Remedios hacia el puente de Las Delicias, para tomar el paseo del mismo nombre que continúa con Paseo de Colón y Torneo. Cruzará de nuevo el río por el puente de la Barqueta para tomar por la Isla de la Cartuja y salir a la Ronda de Triana, López de Gomara y finalmente al Parque de los Príncipes de nuevo.

En Dos Hermanas, el Grupo cicloturista del Ateneo Andaluz participará en dicho evento. La cita para el grupo de Dos Hermanas es el Parque del Palmarillo, frente al local del Ateneo Andaluz, a las 09:30h. Para permitir la participación de todos, la marcha se realiza a un ritmo de paseo, por lo que no hay competición, sino tan sólo disfrute de la bicicleta, la ruta y la actividad física y deportiva. La participación es libre y gratuita, pero aquellas personas que se inscriban hasta el viernes se les obsequiará además con una matricula-bici. El uso del casco es obligatorio y los menores deben venir acompañados.

Preguntas al alcalde de San Juan

Guille ::: 29 May, 2008 ::: 226 lecturas

En Diario de Sevilla han propiciado un encuentro digital de los lectores con Juan Ramón Troncoso, alcalde de San Juan. En la batería de 45 preguntas, algunas hablaban de la bicicleta:

• En la pregunta 23 dice, entre otras cosas: "¿Se tiene planificado implantar un sistema como el de SEVICI (Dos Hermanas y Alcalá en periodo de pruebas) para facilitar el transito desde los domicilios de los usuarios hasta las paradas del metro?¿Para cuando tendremos disponible el Puente de Hierro? ¿Habrá conexión de su carril bici evitando el nudo de la SE-30?"




• A lo que el alcalde responde: "El tema de la bicicleta pretendemos que tenga un planteamiento diverso a pesar de que, por su orografía, no es precisamente apto para este tipo de iniciativas. El PGOU tiene que conseguir que haya una posibilidad real de ir en bicicleta a cualquier punto del municipio y el paso hasta Sevilla lo vamos a garantizar a través del puente de hierro, que tendrá carril bici como hasta ahora, y que además enlace con todo el entramado urbano de Sevilla. Inicialmente, la obra del puente estaba previsto que durase cuatro meses, pero es cierto que hay algunos detalles que no estaban previstos al hacer el proyecto y que intentaremos que no influyan en la culminación del mismo.". Como evita hablar de Sevici o Tubici, me temo que habrá que entender que no hay nada de esto previsto en San Juan.




• En la pregunta 26, el alcalde dice entre otras cosas: "Queremos unir con acerado y carriles bici la totalidad del municipio"