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El pasado lunes representantes de A Contramano se reunieron con el Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, para explicarle las alegaciones presentadas por la asociación a la propuesta de Ordenanza de Peatones y Ciclistas. Este encuentro se gestó durante el acto de entrega del Premio a la Movilidad Sostenible de CONBICI. En el diario Metro del martes encontramos esta información sobre el encuentro:
Actualización miércoles 04/07/2007: Diario de Sevilla publica más detalles sobre la reunión de A Contramano con el Ayuntamiento:
"A Contramano" pide endurecer las sanciones del carril bici
La asamblea ciclista A Contramano ha pedido al Ayuntamiento de Sevilla que sancione a los vehículos a motor que invadan los carriles bici con multas equiparables a las que cobra la Policía Local por aparcar o circular sobre el acerado. En la actualidad, estacionar sobre la acera supone el pago de una cantidad que oscila entre los 100 y 150 euros de sanción.
La propuesta de A Contramano se incluye en su documento de alegaciones presentado a la ordenanza de la bicicleta, un texto normativo que aún no ha sido aprobado definitivamente por el gobierno local. Según el texto al que ha tenido acceso este periódico, la asamblea ciclista reclama que se añada al artículo 59 esta equiparación de multas "porque la mayoría de los carriles bici de Sevilla están al mismo nivel del acerado", con lo que "parece la equiparación más lógica para esta infracción".
En sus alegaciones, A Contramano alerta de que precisamente esta conducta de invadir los carriles, con vehículos o con veladores, no está incluida en la ordenanza de la bici, por lo que exige que se incorporen cuatro puntos nuevos al texto en el artículo 56 porque "con la actual redacción, cualquier actitud no contemplada expresamente en el artículo 56 no se consideraría infracción". Entre los puntos que tendrían que incorporarse a la norma figuran: circular con vehículos a motor por los carriles bici (excepto bicicletas eléctricas y carritos de minusválidos), estacionar vehículos de cualquier tipo en el carril bici, ocupar el carril bici con veladores o cualquier otro objeto que obstaculice la circulación y cualquier otra infracción que contravenga cualquier artículo de las presentes ordenanzas.
Otra propuesta significativa de la asamblea ciclista alude a que se prohíba la circulación por el carril bici de grupos organizados de más de 25 ciclistas -para evitar que se produzca un "colapso" y molestias a peatones y demás usuarios- y a que se obligue a estos a circular en pelotón por la calzada ocupando "un solo carril siempre que sea posible".
Por otra parte, en la web de la asociación han colgado una serie de interesantes consejos para los ciclistas de Sevilla, en aras de un buen entendimiento con peatones y usuarios de coches y para un mejor uso de las nuevas infraestructuras ciclistas. Copio y pego:
Afortunadamente, después de tantos años de reivindicaciones, por fin vamos a disponer de una red de carriles bici que nos permitirá desplazarnos en un medio de transporte que favorece la reducción de emisiones de CO2 y nos ayuda a conseguir una ciudad más sostenible y habitable.
Sin embrago, aún queda conseguir que la bici goce de una presencia habitual en nuestras calles, por eso, desde ACONTRAMANO entendemos que los usuarios de la bicicleta podemos lograr la convivencia con peatones y vehículos mediante una actitud cívica, respetando las normas y señales de circulación, compartiendo espacios, siendo respetuosos...
Os presentamos algunas sugerencias para que nuestro pedalear diario sea constructivo, seguro y multiplicador de nuestra iniciativa.
¡Es cuestión de EDUCACIÓN vial!
FRENTE A PEATONES
- Actitud positiva. Entre todos tenemos que lograr una convivencia normalizada entre usuarios de la bici y peatones.
- Hazte oír.(usa el timbre) y ver (luz delantera, piloto trasero, elementos reflectantes).
- Precaución. Especialmente en tramos detrás de las paradas de bus, pasos de peatones, tramos compartidos…
- Respeta a los peatones. No dudes en cederles el paso, moderar tu velocidad, incluso bajarte de la bici y caminar si es necesario.
FRENTE A COCHES Y MOTOS
- Actitud positiva. No debemos buscar la confrontación, sino la coexistencia.
- Hazte oír y ver. Indica tus maniobras: giros, paradas…
- Precaución en intersecciones y carriles compartidos.
FRENTE A OTRAS BICIS
- Actitud positiva. Debemos ser un modelo de educación vial.
- Hazte oír y ver. Indica tus maniobras: adelantamientos, etc.
- Colabora en caso de avería o necesidad de ayuda.
FRENTE A INFRAESTRUCTURAS
- Usa los carriles cuando existan.
- Colabora con su mantenimiento y buen uso.
- Notifica deterioros a: Ayuntamiento, Acontramano…
- Si ves vehículos estacionados en los carriles, no dudes en notificarlo a la policía.
FRENTE A ROBOS
- Denuncia en caso de robo. Si la policía tiene constancia del número de robos, no podrá obviarlos.
- Guarda facturas y comprobantes. Tanto de la bici como de los complementos.
- Haz fotos que sirvan para identificarla.
- Utiliza candados y cadenas de garantía.
- Colabora si ves un robo, no dudes en intentar evitarlo alertando o llamando a la policía.
- Nunca compres bicis robadas.
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