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Como anunciábamos en la portada de esta web, ayer se celebró la I Jornada sobre Movilidad Sostenible organizada por la Fundación DeSevilla, que agrupa varias empresas públicas sevillanas. Ciclofilia estuvo allí presente para contaros el evento, y los corresponsales Alew y quien os habla vamos a preparar una detallada crónica que publicaremos en breves días. A la entrada recibimos una bolsa de cotillón con multitud de folletos, documentos, planos, etc (incluso un bote de agua para la bici) que vamos a intentar escanear o fotografiar para trasladároslos en la medida de lo posible.
Pero lo que hoy Día Mundial del Medio Ambiente quiero destacar, sin dejar pasar más tiempo, son las reacciones airadas que ha provocado en los diarios conservadores la charla que Antonio Rodrigo Torrijos, responsable del área de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Ayuntamiento de Sevilla, dirigió ayer a los presentes en la Jornada. En esta ocasión, al artículo de ABC incluso lo ha superado el de Diario de Sevilla, que ha suscitado ya más de un centenar de comentarios de los lectores y una encuesta sobre el tema.
Sin embargo, ninguno de ellos hace referencia a una propuesta novedosa e interesante que hizo Torrijos en su charla: se trataría de un sistema de compensación de emisiones como el definido en el Protocolo de Kyoto, pero a nivel individual de las personas (¿kyotito?). La persona que se moviliza usando medios de transporte no contaminantes (caminar, bicicleta) o poco contaminantes (transportes colectivos), podría "vender" las emisiones de CO2 que deja de producir, a aquellas otras personas que se movilizan usando medios de transporte más contaminantes (coche). En la práctica, esto se traduciría en que las primeras pagarían menos impuestos (o ninguno en absoluto) y que dichos impuestos serían sufragados por las personas que más contaminan. Interesante, ¿verdad?
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