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Guille ::: 20 Nov, 2006 ::: 543 lecturas
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Hemos recibido esta comunicación de José Antonio Salido, de Izquierda Unida:
Os mando el enlace www.antonio-rodrigo-torrijos.blogspot.com en el que podreis ver el apoyo del candidato de IU a la Alcaldía a los carriles bici.
Nuestro grupo municipal es el verdadero impulsor de los 8 itinerarios. Se han desarrollado los pliegos de condiciones, las contrataciones, las licitaciones y ahora las obras, bajo la estricta tutela del autor del Plan Director de la bicicleta, José Antonio García Cebrián, miembro de nuestro grupo municipal de IU.
Lo hemos llevado a los presupuestos participativos y lo hemos peleado, obteniendo la unanimidad de las asambleas a favor de este sistema.
Estamos instalando aparcamientos, todavía insuficientes, medidas de promoción de la bici, etc.
Es verdad que somos el grupo minoritario del gobierno. Pero sin nosotros, sencillamente, hoy no habría más que los 6 o 7 kilometros de carril bici de felipe II y poco más.
Es de justicia pues, recordar a quien impulsa las vías ciclistas de Sevilla.
Gracias y a vuestra disposición.
José Antonio Salido
Grupo Municipal Izquierda Unida, Ayto Sevilla
En el blog de Antonio Rodrigo Torrijos encontramos efectivamente un post del pasado 7 de noviembre en apoyo de la red de carriles-bici (sufriendo también el azote de Txarli de Ciudad Ciclista en los comentarios, jeje) y encontramos también otro post anunciando que antes de navidad, el 25% de los itinerarios ciclistas estarán concluidos:
Avanzan las obras a pesar de las lluvias. El ritmo es apresurado, claro. No por lo que dicen de las prisas electorales. Es muy obvia la explicación y muy sencillo de entender por más que otros se empeñen en distraer con cortinas de humo a los ciudadanos de Sevilla. Aunque quisieramos, ningún circuito de los 8 previstos terminará antes de las elecciones. Sí estarán listos para el verano. La licitación estuvo entre 8 y 12 meses y comenzaron las obras a finales de Agosto. Solo hay que echar las cuentas.
Las obras conviene terminarlas cuanto antes para molestar lo menos posible. Las obras conviene terminarlas cuanto antes para, cuanto antes, poder utilizarlas y retirar a un buen número de coches de las calles para usar las vías ciclistas. Muchas personas nos comentan que lo están deseando.
Todas las obras se iniciaron desde finales del mes de Agosto y tienen un plazo de ejecución de entre 8 y 12 meses. Fue aprobado el 5 de Julio en GMU. Se van abriendo tramos.
Para el mes de Diciembre estarán los siguientes tramos:
Ronda Histórica (desde Resolana hasta Jardines de Murillo)
Plaza de Armas al Alamillo
Calle Castilla a Pasarela Cartuja
General Merry a Ramón y Cajal
Enramadilla a Hotel Occidental
Puerta de la Carne a Luis de Morales
Reina Mercedes a la Pasarela
Esto significa que entre un 20 y un 25% de los carriles bici estarán disponibles antes de final de año. Se puede consultar en la web de Sevilla en bici.
Tenemos una enorme satisfacción por el carácter general y eficaz del proyecto. Sabemos que las obras, mientras duran molestan a la ciudad. Pedimos disculpas por ello, pero, en absoluto nos arrepentimos. Esperamos terminarlas cuanto antes. Sabemos que nos vamos a alegrar todos y todas cuando las obras concluyan y, de alguna manera, sentiremos un íntimo orgullo por haber aportado a la ciudad una fórmula de futuro, razonable, limpia y, ojalá, que universalmente utilizada.
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| Quién impulsa los carriles-bici | Entrar/Crear una cuenta | 0 Comentarios |
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Buena promoción de la bici
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Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
Pedro Luis Ibáñez Lérida
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