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Guille ::: 30 Mar, 2007 ::: 771 lecturas
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Buena participación (en cantidad y calidad) la que hemos tenido hace unas horas en la manifestación convocada por la Plataforma por el carril-bici y la movilidad sostenible, para apoyar la construcción de carriles-bici y pedir una conexión segura para bicis entre Sevilla y San Juan, así como el cierre al tráfico motorizado del Parque de María Luisa.
Aquí tenéis algunas secuencias de la mani:
Actualización: adjunto el comunicado de los convocantes a raíz de la presente manifestación que, vuelvo a decir, ha tenido una participación muy satisfactoria habida cuenta de que, afortunadamente, las puntuales manifestaciones que se produjeron en contra del carril-bici en los inicios de su construcción prácticamente han desaparecido y finalmente ha prevalecido la opinión totalmente mayoritaria de quienes estamos a favor de la construcción de carriles-bici y de una ciudad más sana y sostenible. El calendario de movilizaciones que la Plataforma fijó allá por noviembre pasado para hacer valer nuestra opinión frente a esas manifestaciones puntuales y localizadas, finalizará el próximo 15 de abril (domingo) con la Gran Fiesta del Carril Bici, coincidente con la X edición del Día Metropolitano de la Bicicleta, en la que recomendamos encarecidamente la participación pues habrá animación durante toda la marcha y regalos para todos.
Mas de un centenar de ciclistas, convocados por la "Plataforma por el carril-bici y la movilidad sostenible" se dieron cita hoy en la Plaza Nueva de Sevilla para mostrar su apoyo a los carriles-bici y para reivindicar:
- El cierre al tráfico del Parque de María Luisa
- La creación de un eje ciclista Sevilla - San Juan de Aznalfarache
La marcha en bici salió de Plaza Nueva a las 20:00 horas.
Durante la marcha se repartió tambien publicidad de la próxima edición del Día Metropolitano de la Bici y Fiesta del Carril-bici que se celebrará el próximo domingo 15 de abril, con la presencia, entre otros ciclistas relevantes, de Miguel Indurain, ganador de cinco Tours de Francia.
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COMUNICADO
Entendemos que no existe en el momento presente ninguna razón aceptable para mantener abierto al tráfico un parque tan emblemático como el de María Luisa. En efecto, tras la terminación de las obras en la Pasarela y dado que la calle San Fernando va a seguir siendo peatonal en el futuro, entendemos que la situación de excepcionalidad que dio lugar a la re-apertura al tráfico del Parque ha cesado de existir.
Por lo que se impone su cierre definitivo.
Entendemos que el mantenimiento del tráfico por el Parque de María Luisa solo contribuye a aumentar la congestión de la Ronda Histórica, al convertirla en un eje de tráfico norte-sur de la Ciudad, en contra de las previsiones del vigente PGOU. Proponemos la vuelta a la situación previa, con dos sentidos de tráfico en la Avenida de la Raza y el cierre definitivo al tráfico del Parque, con el horizonte de convertir la Ronda Histórica en un bulevar de tráfico restringido a transporte público y residentes, tal y como se contempla en el vigente PGOU.
Respecto de la conexión ciclista Sevilla - San Juán, denunciamos el incumplimiento de sus compromisos por parte de la Sociedad el Metro y de la Consejería de Transportes, que se comprometieron en su día a integrar la conexión ciclista Sevilla - San Juán en las obras de la Línea 1 del Metro. Así como el lamentable estado de conservación en que se encuentra el carril-bici del Puente Viejo
Las asociaciones convocantes hemos solicitado - infructuosamente hasta el momento - una reunión con la Consejera de Transportes para tratar de este tema.
Convocó la marcha la "Plataforma Ciudadana por el Carril-bici y la Movilidad Sostenible".
Integrada por
"A Contramano: Asamblea Ciclista"
"Ciclofilia"
"Ecologistas en Acción"
y personas a nivel individual
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| Vídeo de la manifestación del 29/03 | Entrar/Crear una cuenta | 0 Comentarios |
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Ciclofilia con los trabajadores de Cerámicas Bellavista
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Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
Pedro Luis Ibáñez Lérida
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