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Guille ::: 12 Oct, 2006 ::: 803 lecturas
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Lo dice Diario de Sevilla.Han bastado 20 días para que una de las iniciativas más novedosas y sencillas que se estrenan en Sevilla en materia de movilidad urbana sea un éxito. Hay que pasar temprano por Plaza de Armas para coger a alguno de los usuarios del Bus+Bici, porque la veintena de bicicletas con la que se ha inaugurado este servicio gratuito para usuarios de bonobuses metropolitanos desaparecen antes de las nueve. Casi 80 personas se han dado de alta y las bicis habían prestado sólo hasta el día 6 de octubre 150 servicios, 90 a hombres y el resto a mujeres.
Dos de los que se han hecho fijos son Mari Carmen Fernández y Álbaro Dugo, estudiantes de tercero de Biología que antes de las 8.30 ya rodaban hacia Reina Mercedes gracias al Consorcio de Transportes, con el único requisito de haber picado su bonobús desde Castilleja de la Cuesta y Tomares, dos de los pueblos de donde proceden más usuarios, junto a Gines y Bormujos. "Yo me enteré por el periódico", dice Mari Carmen, que formaba parte del grupo que desciende en coche al infierno de Sevilla en hora punta. Su compañero hacía transbordo con las líneas 6 ó 34 de Tussam, que si tardan a la ida, más lo hacen a la vuelta. Asegura que ahora, con un carril bici que les deja en su facultad, ahorran entre 15 y 30 minutos. "Yo tardo lo mismo –dice Mari Carmen–, pero no estoy metida en un atasco" y admite que se sentía "culpable" por los problemas que causan un exceso del coches. "Deberían habilitar más puntos para coger y dejar las bicis" apunta Clara, otra compañera que vio la iniciativa en la tele, llamó para informarse y pedalea desde hace una semana. José Manuel, el cuarto en discordia de los biólogos, se enteró por Clara.
Es el boca a boca lo que está popularizando el servicio. En el grupo de Juan y María José, estudiante de Derecho, y Enrique, de Historia, uno lo oyó en la tele y se lo dijo al resto. Los tres han ganado media hora de sueño en Tomares. "Antes íbamos andando, pero esto es más rápido, más cómodo", coinciden. Aunque no sólo de estudiantes se surte el Bus+Bici. Elena es una empleada del hogar de 33 años que vive con su hija en Mairena del Aljarafe y trabaja en la Alfalfa. "Me enteré por la radio y desde la semana pasada lo cojo. Andando tardo 20 minutos, en bici 10". Al verla, ya se han interesado por el servicio una chica que reparte un periódico gratuito y la que la sustituye en su trabajo.
A las 8.37, sólo quedan siete bicis. Dos de ellas se las llevan los hermanos David (21 años) y Elisa (22) Izquierdo, que llevan once años viviendo en Gines. Para ellos el problema ha sido tranquilizar a sus padres. Ella estudia Física y él Biología. "Nos enteramos por una amiga que se bajaba con nosotros del atobús en Chapina para coger el 6 y vimos que seguía adelante". Están concienciados: "Con el crecimiento de la población en el Aljarafe, bajar en coche es prácticamente imposible", asegura David. La última bicicleta se la lleva Rosa, perito agrícola de la ONG Asamblea de Cooperación por la Paz, a la que el candado le da algunos problemas. Ella se enteró cuando preguntó por una bicleta desmontable para meterla en el autobús. "Cuando se baja desde Tomares se ve la nueve tóxica sobre Sevilla. El tráfico es una pesadilla", explica y opina que es cuestión de conciencia y vida sana.
Pero lo que demuestran estos días de rodaje es que el civismo es posible. Una de la preocupaciones del Consorcio era que las bicis desaparecieran, pero no ha habido más que un pinchazo y salidas de cadenas. Según Maduca –la responsable de la oficina de atención al usuario– el primer día, a dos chicos se le cayó la llave del candado en una alcantarilla y hasta se preocuparon de llamar a los "barilleros" de Emasesa para que las recuperaran. La trabajadora afirma que se ha dado de alta hasta un hombre 67 años que ha renunciado a los descuentos a los que tiene derecho como jubilado para optar con el bonobús y usar las bicis. Ahora, sólo hay que tomar nota.
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| Éxito del programa bus+bici del Consorcio Metropolitano de Transportes | Entrar/Crear una cuenta | 0 Comentarios |
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Ciclofilia con los trabajadores de Cerámicas Bellavista
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Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
Pedro Luis Ibáñez Lérida
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