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La Ordenanza de Peatones y Ciclistas aprobada recientemente por el Ayuntamiento de Sevilla plantea la transformación del centro histórico de Sevilla en una zona de acceso restringido a los automóviles privados. Esta circunstancia ha provocado reacciones contrarias de la oposición municipal y algunas asociaciones de comerciantes y vecinos, que piden que la medida sea postergada sine die hasta que estén más desarrolladas otras infraestructuras como el Metro, el tranvía o el autobús.
Estos colectivos han iniciado una recogida de firmas para detener la peatonalización, que nosotros, los que deseamos ver pronto un centro histórico de Sevilla libre de coches y malos humos, debemos contrarrestar. Si quieres apoyar esta medida del Ayuntamiento y no deseas que todo quede en papel mojado, puedes dejar tu firma en esta campaña rellenando un formulario que será enviado al Alcalde, al Primer Teniente de Alcalde, al Partido Popular, a la Asociación de Comerciantes APROCOM y al periódico ABC. Para acceder al formulario pincha aquí o en este banner:
También puedes imprimir hojas de firmas en papel, recoger firmas de amigos y compañeros y enviarlas a A Contramano.
Marcha el 24 de mayo de 2.008 a las 11 de la mañana desde Castilblanco (Sevilla).
Concentración y Salida: desde el kilómetro 8 del la carretera Castilblanco a Almadén de la Plata a pie por la VEREDA DEL SALTO DE LA TROCHA (7) norte unos 3 kilómetros y vuelta prosiguiendo oeste por la VEREDA DE LOS CONTRABANDISTAS (2) con salida al kilómetro 10.9 de la carretera Castilblanco otros 3 kilómetros a volver al kilómetro 8 por la carretera para volver a donde los coches están aparcados.
Ya que mi amigo Óscar Pérez ha tenido la gentileza de enviarme la información sobre este evento, lo destaco como noticia aunque lo he puesto también en el Calendario, para que no pase desapercibido a nadie.
DÍA DE LA BICICLETA 2008. Domingo 11 de mayo. HORARIO: De 10:00 a 14:00h. A las 9:45h Concentración de participantes en el Complejo Hípico de Mairena del Aljarafe. Más info en la web del Ayto de Mairena del Aljarafe (cuidado: en la web pone a las 9:30 en el Complejo Deportivo Cavaleri, pero en el folleto enviado a los domicilios pone lo que decimos más arriba).
Por cierto que ese mismo día (el próximo domingo) hay otras ofertas también muy interesantes:
Taller de bicis de El Ecolocal: A partir de las 12 del mediodía, en el Huerto del Rey Moro (C/Enladrillada), comida popular ecológica, taller de bicicletas y taller para niños (máscaras, plantillas y pinturas).
Parte de Villanueva del Río y Minas con dirección a la Estación Tratamiento Agua Potable ( ETAP ) del Consorcio del Huesna donde tomaremos un carril que nos lleva hasta la FINCA RILLA , llegando hasta la Cancela de entrada a la Presa del Huesna y regresando a Villanueva del Río y Minas por la SE-6200. ( 50 Kms aprox. ).
Recordaros que los que esten interesados en obtenerlas, sólo tienen que solicitarlas en nuestro correo clubciclistamunigua@yahoo.es
Un saludo y seguiremos en contacto.
P.D. Os mandamos un enlace donde podeis ver las fotografías de las Marchas y Pruebas en las que participamos y en la que seguro aparecereis alguno de vosotros/as:
Nueva web para realizar el registro y seguimiento de nuestras salidas deportivas (o entrenamientos) en bicicleta. Permite introducir registro de datos de cada salida, obtener estadísticas de progresión, localizar ciclistas registrados en un radio de 50 kms para proponer salidas conjuntas, crear álbumes de fotos, hacer planes de entrenamiento, crear grupos o equipos de salidas o inscribirte en los ya existentes...
Echando un vistazo a las diferentes celebraciones en todo el mundo del día/semana/mes de "en bici al trabajo" (Bike to Work Day/Week/Month), el equivalente a la Semana de la Movilidad y el Día Sin Coches que en la Unión Europea se celebra sobre el 22 de septiembre, y que está más extendido en USA aunque también en otros países anglosajones (Gran Bretaña, Australia...), me ha llamado la atención la celebración de Suiza.
En este país, hasta 850 empresas se han inscrito en 2008 para un concurso organizado por la asociación ciclista nacional Pro Vélo, con premios abundantes y variopintos tanto a nivel individual, de equipo (4 personas de la misma empresa) y de empresa.
El concurso se celebra en el mes de junio y consiste en que los integrantes de cada equipo se desplacen a su lugar de trabajo (ida y vuelta) en bicicleta al menos la mitad de los días laborables del mes. Cada empresa tiene un coordinador de la acción que atiende las consultas de los equipos participantes. Aquellos equipos que cumplan el requisito, entrarán en un sorteo de los premios siguientes.
Entre los premios individuales, hay viajes en tren con noches de hotel, bicicletas urbanas, 150 bombas de pié, 50 cargadores solares, etc.
Entre los premios por equipos, hay viajes organizados a Venecia en bicicleta, subidas en globo, abonos para los trenes suizos, etc.
Y por fin entre los premios para empresas, excursiones organizadas y otras actividades.
Me da envidia el poder organizativo, participativo y económico que tienen allí las asociaciones ciclistas pero me da aún más envidia, la colaboración de las empresas que se vuelcan en eventos de este tipo: 850 empresas...
Permitidme que lo presente como un éxito de la Plataforma por el Carril-bici y la Movilidad Sostenible, así lo siento yo al menos. El martes de la semana pasada, representantes de la Plataforma y con ellos algunos vecinos de la Plaza se reunieron con responsables del Distrito Casco Antiguo, para tratar de la denuncia (avalada con hoja de firmas) entregada por la Plataforma días después de la acción "Recupera tu Plaza" realizada el 1 de diciembre pasado (ver convocatoria y vídeo).
Hoy 20 Minutos anuncia que el Ayuntamiento repondrá los bolardos arrancados en la plaza, y que en su día impedían el acceso indiscriminado de coches para aparcar en pleno espacio peatonal. Los vecinos piden también que se evite que sean arrancados de nuevo y que se remodele la plaza.
Según Diario de Sevilla, que dedica hoy una página doble a este proyecto, la construcción de la primera fase del Corredor Verde entre Alcalá de Guadaira, El Arahal y Morón de la Frontera está adjudicada y comenzará de inmediato, teniendo un plazo de 20 meses. La segunda fase, que continúa desde Morón hasta Coripe y Montellano, está en fase de redacción del proyecto y tiene un plazo también de 20 meses. Cuando ambas actuaciones estén concluidas, este corredor verde permitirá salir de Sevilla en bicicleta por caminos acondicionados y llegar hasta la Vía Verde de la Sierra... ¿os lo imagináis?... Eso sí, esperemos que esos tramos no los construya la misma empresa que hizo el tramo entre la Pablo de Olavide y Alcalá de Guadaira...
La mañana se presentó inesperadamente soleada, aunque ya muchos de los inscritos habían hecho otros planes, pues la tarde y noche anterior estuvo lloviendo insistentemente. Por otra parte la previsión meteorológica era de nuevos chubascos durante el día. En la convocatoria de Dos Hermanas en la que participé, había un buen grupo, aunque probablemente la mitad de los que hubieran venido con buen tiempo. No hubo incidencias en la ida, todo se desarrolló conforme a lo esperado, incluyendo la no-presencia de la Policía Local de Sevilla cuando la Guardía Civil nos dejó en Bellavista. Afortunadamente, el enorme trabajo de los voluntarios del Ateneo Andaluz y de Protección Civil hizo innecesaria la presencia de la Policía.
Aunque nuestra idea era no coger los carriles-bici de Sevilla porque después de la lluvia resbalan peligrosamente, cuando llegamos a Sevilla ya se habían secado (salvo algunos buenos charcos) y optamos por circular por ellos, dada la falta de presencia policial, un año más, a pesar de haberla solicitado y haberse comprometido a prestarla. Llegamos muy prontito a la Puerta de Jerez, y estuvimos allí esperando casi una hora al comienzo de la marcha conjunta con los ciclistas de Sevilla. En ese intervalo, un grupo de superhéroes repartieron algunas cosillas (matrículas carril-bici, globos, etc.) y se habló a los presentes desde el escenario instalado junto a la fuente.
El recorrido de la marcha conjunta hasta el Parque del Alamillo fue distinto al del año pasado, con un trazado más corto, y con menos personas sobre todo debido a la climatología, unas 2000. Llegados al Parque del Alamillo, allí nos esperaba el vaso de refresco habitual, algunos regalos como cintas fosforescentes y además, como novedad este año, diversos comercios del ramo habían instalado una serie de stands con bicicletas, las había clásicas urbanas, plegables, cruiser, chopper, etc. También había un stand de A Contramano.
Al poco comenzaron a convocar a la gente por megafonía alrededor del escenario instalado junto al hórreo. Allí actuaba un grupo musical y después dieron paso al director del Parque del Alamillo, Adolfo Fernández, que dió la bienvenida al personal y nos deseó buen regreso. Ricardo Marqués, portavoz de A Contramano y de la recién creada Plataforma Metropolitana por el Carril-bici y la Movilidad Sostenible, hizo la presentación a los asistentes de la citada plataforma, que agrupa a 18 asociaciones y colectivos radicados en Sevilla y su área metropolitana y que están/estamos comprometidos con la lucha por un medio urbano e interurbano menos agresivo y más humano, que permita movilizarse sin recurrir al coche, para lo cual es preciso construir una red de carriles-bici interurbanos y mejorar la intermodalidad entre sistemas de transporte diversos. En la web de A Contramano tenéis el documento completo de reivindicaciones que hemos elaborado entre todos.
Posteriormente y como cada año, Ricardo hizo entrega de la Bicicleta que este año por unanimidad fue a recaer en el colectivo de poetas que han materializado el libro "Poetas en Bicicleta", cuya portada podéis ver en el lado derecho de esta web. En agradecimiento, algunos de los poetas que han colaborado con sus escritos a esta recopilación recitaron su poesía para los asistentes, en un mini-recital que culminó con la poesía "cantada" de Paco Vélez Nieto, promotor de la idea de este libro, que podéis escuchar en el vídeo que acompaña a esta crónica.
Con esto se dió por terminado el acto desde el escenario, y tras reponer fuerzas fuimos convocados para iniciar el camino de regreso. En nuestro grupo, el de Dos Hermanas, íbamos por los Bermejales cuando comenzó un fuerte aguacero que nos hizo refugiarnos bajo unos soportales. Es de agradecer que desde Protección Civil que nos acompañaba se proporcionara plásticos y cintas a las personas que no traían impermeable. Como digo, tremendo el trabajo de Protección Civil que, además del que le es propio, tuvo que hacer -junto con los voluntarios del Ateneo Andaluz- el de la Policía Local de Sevilla, haciendo indicaciones a los coches a nuestro paso para que respetaran la integridad del grupo.
Cuando dejó de llover, continuamos hasta Dos Hermanas sin mayores incidencias, aunque pudo haberlas porque un camión de gran tonelaje ignoró completamente el color rojo del semáforo nuevo de Bellavista que permite a las bicicletas cruzar desde la mediana hasta la acera del puticlub. Bueno y sin más que contar, podéis ver a continuación algunas secuencias e imágenes del evento...
Enviado por Ricardo Marqués, de A Contramano; gracias. Se trata de una marcha familiar en bici por el río Guadiamar, de tan solo 14 km, para comprobar la situación del lugar en el X aniversario del accidente minero. Alternativamente hay una marcha senderista de 8 km.
Un saludo afectuoso a todas aquellas personas que hacen de la bicicleta, con su uso y disfrute, una apuesta de belleza. El pedaleo escribe sobre negro asfalto o camino polvoriento
y ausente, el rastro pausado del ciclista cuya sola presencia atesora la paz silente del engranaje y la serenidad constante del caminante. Sigamos haciendo relatos.
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